205 Rallye Club de France

il doit avoir le meme patron que moi quand je demande une augmantation il me dit que je bosse a mi temps (12 heures par jour) :oops: encore une qui va pas a la casse super bon courage C'est exactement ce que je lui dis blagues a part il a bien taffer ces quinzes derniers jours :bien: Demain c'est r...

Raoul a écrit :Bof, la perceuse ça va faire de la limaille, qui ira dans le reservoir, etc etc ...

Méthode bourrin : Gros tournevis avec un torchon enroulé autour pour faire appui contre la carrosserie.

+1 juste un tournevis et un peu de force c'est pas un coffre fort

PTS a écrit :tu mets des ecrous freins (ou nylstop avec la bague en nylon) et ça devrait etre bon

+1000

je vous donne d autres precisions a.m 1989 elle a 150000km seules modifs les boites kn et rabaissement
travaux prevus sieges, extensions d'ailes et une peinture complete et bien sur une refection carbu presque rien quoi

Je sais pas mais moi je suis interesser

Ok je vais tester ça tout a l'heure merci bien. Depuis que je l'ai remise en route elle fait des truc bizzard avec l'electricité

Cela est prévu

Si je me trompe pas m2a est la reference de la boite la ref moteur est TU24

J'ai un soucis a froid mes feux s'allume en arche arriere mais une fois chaude ils ne veulent plus s'allumer quelqu'un à une idée?

J'ai nettoyé les contact de cosse mais rien de mieux

Un petit nouveau sur votre forum mais pas nouveau avec ma rallye. Cela fait bien 8 ans que je l'ai Dont les 5 dernières années où je l'ai abandonné :oops: pas bien je sais resultat on m'a volé mes extension une peinture qui a pris un coup de vieux. Et la il me prend d'en reprendre soin de la rebicho...