205 glonfé à bloc
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joseph78210
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jean-luc13
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Si si, le préparateur s'appelait "Marmotte" il s'occupait aussi de mettre du chocolat dans du papier alu 
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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maxlamenace
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me voila rassure pour les 300cv 
MASTURBATING IT'S NOT A CRIME
fini peugeot, on va s'attaquer a une bonne memere, 2L ,16V et un t35 au cul
http://gcasale.free.fr/viva.htm
fini peugeot, on va s'attaquer a une bonne memere, 2L ,16V et un t35 au cul
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joseph78210
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Daredaremotus
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Bébiss
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Sans oublier le pommeau en bois et les manos factices ...joseph78210 a écrit : et puis les valves en alu qui te ramenes 15ch par roues
...Non plus sérieusement , en parlant 1300 , la plus grosse prépa jamais vu ( par moi-même en tout cas ) c'est 180cv sur un Gorde ... moulin spécial Courses de Côte ... autant dire que c'est inconduisible en utilisation normale ...
Et au niveau des 205 Rallye , dans le Sud-Est , le grand Marcel MARECHALLE sévissait avec une Rallye montée 1398cc + 4 pap' ...etc... développant dans les 170-175cv ... une véritable balle !!!
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joseph78210
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ludovic pilote 83
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il (franck liotard devlopment) roulé de temps en temps à l'époque sur la region de grenoble ça remonte à 8,9 ansMOA a écrit :300 juste pour le passage au bancmaxlamenace a écrit :j'en reviens pas!karman a écrit : yes!!!
comment font ils pour sortir autant de cv avec d'aussi petite cylindree
pour les septiques quand ont voie un yamaha R1 qui fait 1000cc qui devloppe en version libre avec une paire d'arbre à came et un ligne un peu + de 200ch(je connais j'en avais un) , une bonne grosse prépa sur un 1300cc qui étais peu etre en passé en 1600 (je ne sias pas) vous les avé les 300ch bien sur pas pour rouler tous les jours!!!