TDF n°2

Message par **jean** » 31 oct. 2006, 19:23

Piedplanche a écrit :plus la base est pourrie, plus le résultat parait réussi.
Achetez des TDF, c'est que du bonheur (et des heures de mécanique)

moi ça me fait pas le même effet

Ca me fait des heures de "je tourne autour sans savoir quoi faire"

PTS a écrit :pas mal, a croire que la marque de fabrique des TDF passe par le jaune

Message par **Daredaremotus** » 31 oct. 2006, 23:00

Merci les gars pour les commentaires

Bon nico pour les freins, bah oui y'a une canalisation rigide au niveau du train arr qui a rendu l'âme

mais ça nous à pas empêché de tourner en fin de journée sur 3 étriers et de rentrer par la route..

C'était une super journée, beau temps, barbecue et bonne ambiance comme à chaque fois !

Message par **Daredaremotus** » 31 oct. 2006, 23:09

Lilive a écrit :bien joli ton TDF, surtout quand on voit la base mais avec des passionnés comme ça autour de toi y a de la motivation et alors elle a fait parler la poudre la DDM ?

ça c'est clair que sans l'aide de speedcyc le résultat n'aurait pas été le même !!
Sinon la voiture laisse présager de très bonne possibilité, surtout chaussée en 14".... et pis maintenant tu nous connais tu sais bien que l'on a déjà plein d'idée de modifs

Message par **Daredaremotus** » 31 oct. 2006, 23:30

des p'tites photos de dimanche

Message par **Lilive** » 31 oct. 2006, 23:55

et pis maintenant tu nous connais tu sais bien que l'on a déjà plein d'idée de modifs

voui mais tu gardes le 1300 à carbus quand même

Message par **Daredaremotus** » 01 nov. 2006, 00:01

Lilive a écrit :
et pis maintenant tu nous connais tu sais bien que l'on a déjà plein d'idée de modifs
voui mais tu gardes le 1300 à carbus quand même

vivivi bien sur

en plus y'a encore quelques évolutions à faire au niveau du moteur !!

Message par **PTS** » 01 nov. 2006, 00:06

elle a eu un sacré coup de jeune cette 205, bravo à vous, vous avez bien bossé, chapeau.
le cache culbus est toujours vert pomme?

Message par **Daredaremotus** » 01 nov. 2006, 00:16

PTS a écrit :elle a eu un sacré coup de jeune cette 205, bravo à vous, vous avez bien bossé, chapeau.
le cache culbus est toujours vert pomme?

Merci PTS... pour le cache culbu il est toujours vert pomme, c'est la marque de fabrique

Message par **PTS** » 01 nov. 2006, 00:21

granny smith motorsport

Message par **ptinico** » 01 nov. 2006, 16:45

beau boulot les gars en tout cas

Message par **Daredaremotus** » 01 nov. 2006, 16:54

ptinico a écrit :beau boulot les gars en tout cas

Merci et c'est pas fini...au fait envoie moi ton numéro par mp, faut que je t'appelle....

Message par **ptinico** » 01 nov. 2006, 17:01

ok j'attends et je te file le mien

Message par **vive la Rallye!** » 02 nov. 2006, 23:12

c'est vraiment pas idiot de mettre la plaque plus bas, on en avais déjà parlé et franchement je me demande si je ne vais pas faire pareil

En plus, si tu baisse encore un peu la garde au sol, sa peut servir de chasse-neige en hiver

j'espère bien que l'on aura l'occasion de tourner ensemble sur circuit

bon courage les gars et à très bientôt

Message par **speedcyc1** » 03 nov. 2006, 09:56

arrrrrrrrrrrrr ca y est suis grillé ils ont vu ma tronche....

Message par **Rod** » 03 nov. 2006, 16:20

Daredaremotus a écrit :En attendant le calvados voilà les photos de la DDM samedi soir...

Pour cet hiver y'a déjà d'autres modifs de prévu mais là c'est vacances pour quelques semaines...

...pour la calandre, c'est la version circuit mais y'en a une autre en préparation qui aura bien sûr nos couleurs pts préférées

elle est trés belle
une question, toutes les 205 rallye qui marchent fort sont jaunes?

Site Internet · Message par **Yannou** » 03 nov. 2006, 16:46

La position de la plaque en bas, est interressante, mais il faut virer le cache noir derriere la grille de la jupe.

205 Rallye Club de France

TDF n°2