assurance rallye

Message par **Aurore** » 31 mars 2007, 19:14

Donc si je comprend, plus de CT obligatoire pour les voitures de rallye ?
La manta doit y passer, que me conseillez vous ?

Message par **micka** » 31 mars 2007, 19:22

Aurore a écrit :Donc si je comprend, plus de CT obligatoire pour les voitures de rallye ?
La manta doit y passer, que me conseillez vous ?

tu connait le controleur

Message par **Aurore** » 01 avr. 2007, 06:10

oui, c'est un pilote de l'ASA !

Message par **tinni** » 02 avr. 2007, 22:00

alors n'esite pas.. passe le surtou avec une manta... vue l'annee ils vont etre gentil !

sinon laurent moi perso je paye 129€ chez clavel.. et je n'ai que 10% de bonus seulement (et oui c'est chiant quant on est jeune !!

) donc tu voi c pas chere... mais le tarif "normal c'est 90€ je crois .. et sans limite de kilometrage...

Message par **ludovic pilote 83** » 02 avr. 2007, 22:05

oui mais pour l'assuré il faut un contrôle technique valide

et comme pour les autos de course il ne le donne plus comment faire

Message par **tinni** » 02 avr. 2007, 22:19

meme pa vrai !!!

1 l'assurance se branle de savoir si ton control technique est valide (la preuve ils me l'on pa demander et me l'on assurer sans control technique et avec la carte grise barree depuis 2004 que g pas encor faite changer..)

2 qui ta dit que les voitures de course ne passais pas au control ?? il suffit de trouver un controleur " compréenssif"

Message par **ludovic pilote 83** » 02 avr. 2007, 22:22

ha bon ben je sais pas trop ce que c'est vos assureur mais ils prennent de gros risque

car une voiture qui n'a pas de contrôle technique est une voiture qui n'a rioen a foutre sur la route
et pour un contrôleur sympa le gars c'est pas ce qu'il risque en cas de pepin c'est fermeture administravie de sont centre

Message par **jean-luc13** » 02 avr. 2007, 22:23

tinni a écrit :meme pa vrai !!!

1 l'assurance se branle de savoir si ton control technique est valide (la preuve ils me l'on pa demander et me l'on assurer sans control technique et avec la carte grise barree depuis 2004 que g pas encor faite changer..)

2 qui ta dit que les voitures de course ne passais pas au control ?? il suffit de trouver un controleur " compréenssif"

1 l'assurance sera toujours là pour te prendre ton fric, mais sera t'elle là en cas de pépin?

2 Une petite groupeN peut a la limite passer au CT, il est par contre impossible d'y passer une maxi groupe A ou F2000

Message par **tinni** » 02 avr. 2007, 22:27

j'ai jamais dit que j'avais un maxi !!

Message par **jean** » 02 avr. 2007, 22:27

jean-luc13 a écrit :
tinni a écrit :meme pa vrai !!!

1 l'assurance se branle de savoir si ton control technique est valide (la preuve ils me l'on pa demander et me l'on assurer sans control technique et avec la carte grise barree depuis 2004 que g pas encor faite changer..)

2 qui ta dit que les voitures de course ne passais pas au control ?? il suffit de trouver un controleur " compréenssif"
1 l'assurance sera toujours là pour te prendre ton fric, mais sera t'elle là en cas de pépin?
2 Une petite groupeN peut a la limite passer au CT, il est par contre impossible d'y passer une maxi groupe A ou F2000

L'assurance cherchera une excuse pour te laisser dans ta crotte !! Attention !! Je connais très bien le phénomène dans le bâtiment !

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