Suppression du circuit de vapeur d'huile

[Oliive]

je pense aussi

Par contre pourquoi 2 reniflard? excès de zèle ?

[Bless_et_Ptitefleur]

Oui mais bon le terme est inaproprié

[jean-luc13]

Oui mais bon le terme est inaproprié

Certe!

[TONO GT]

Mais par contre, je vois pas l'ineteret de deux degazage sur le cache culbuteurs ...T'avais de la fibre en trop a passer??

[Renaud67Rallye]

enorme ton ptit montage en fibre !!!! tu te defend !!!

Merci

D'ailleurs je l'ai vendue strictement d'origine la 106, donc la boîte à air (sans le conduit intérieur et avec filtre KN) de 106 rallye 1,3 je l'ai toujours, si ça t'intéresse...

[Renaud67Rallye]

Mais par contre, je vois pas l'ineteret de deux degazage sur le cache culbuteurs ...T'avais de la fibre en trop a passer??

C'est une voiture qui avait peu de km quand je l'ai achetée (114000) mais qui était stockée plusieurs années sans bouger, donc quand je l'ai eu les segments etaient gommés (comme grippés dans leur gorges par la calamine, la crasse et le temps), donc elle manquait de compression et refoulait beaucoup de vapeurs d'huile.

Ca faisait des traces et des suintements avec la boîte à air d'origine et la jauge de niveau d'huile sortait légèrement si je roulais fort.

Petit à petit le moteur s'est libéré, le problème s'est résolu et du coup la deuxième sortie et devenue inutile évidemment, mais je l'ai laissée.

Sur un moteur en bonne santé ça sert à rien, même en rallye ils n'utilisent qu'une seule sortie.
Alors que les vitesses de rotation sont plus élevées et les rapports volumétriques augmentés (en fonction des catégories) ce qui crée donc un brassage plus important des vapeurs dans le bloc...

[Fredo]

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[Bébiss]

Faut passer le karcher sous le capot de temps à autre et pas attendre 100000 ou 2 ans

Sous le chassis pas sous le capot ...
J'aimerai aussi mais les aires de lavage ne sont pas encore équipées de pont ...