Ma 205 Rallye 1989
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- scale33
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Re: Ma 205 Rallye 1989
jean a écrit :Wow ! Et bien ! Sympa le cadeau![]()
Prends les virages doucement pour éviter que tes passages de roue se fassent défoncer

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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- philou26
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Re: Ma 205 Rallye 1989
c'est vrai que le don d'organes est de plus en plus rare aujourd'hui !
et bein un grand merci a christophe pour sa générosité !
et bein un grand merci a christophe pour sa générosité !
L'impossible , c'est ce qui n'a jamais été fait !!
Celui qui n'essaye pas ne se trompe qu'une seule fois !
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- cherokee83
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Re: Ma 205 Rallye 1989
cherokee83 a écrit :super le cadeau![]()
![]()
![]()
Sympathique le don d'organes !!!!
Le rire, c'est le contraire du fanatisme. (Raymond DEVOS)
- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
En prévision du long trajet qui va nous amener à Sochaux dans 15 jours, ce matin, j'ai remonté le silencieux Walker "Sport" que j'avais dans mon garage, ce sera moins pénible sur autoroute que le Devil



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- cherokee83
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Re: Ma 205 Rallye 1989
C'est mieux pour les oreilles 700 km, mais bon tu as aussi les webers qui chantent devant !!jean-luc13 a écrit :En prévision du long trajet qui va nous amener à Sochaux dans 15 jours, ce matin, j'ai remonté le silencieux Walker "Sport" que j'avais dans mon garage, ce sera moins pénible sur autoroute que le Devil![]()
testé pour vous, les derniers km sont souvent
En tout cas, gaffe aux radars en tout genre, fixe, jumelle, ou autres, ils sont légions sur votre axe, et
faites très attention, à la zone de travaux avant d'arriver sur Sochaux - Montbéliard, c'est 90 ou 70 dans le pire des cas,
STRICT respect de la limitation de vitesse, le hibou vous guette !!
C'est valable pour tout le monde quelque soit le sens de circulation !!
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Re: Ma 205 Rallye 1989
il est moins lourd que le devil inox ?
il est pas moche et avec le couple 13x59 sa va tirer court
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- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
oui moins lourd
Je viens d'installer ma multiprise USB/ allume cigare au fond de la boite à gant en la branchant directement à un + après-contact, je vais pouvoir y connecter le GPS et surtout mon téléphone avec l'application I-Coyote !
Je viens d'installer ma multiprise USB/ allume cigare au fond de la boite à gant en la branchant directement à un + après-contact, je vais pouvoir y connecter le GPS et surtout mon téléphone avec l'application I-Coyote !

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Re: Ma 205 Rallye 1989
n'empêche gaffe quand mêmejean-luc13 a écrit :oui moins lourd![]()
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Je la déclipse vite et l'enlève : je m'en tire bien!

En 24 ans de ralloche, c'est la 2ème fois que ça m'arrive, la 1ère fois c'était avec ma 1ère et c'est la mousse du filtre a air d'origine qui avait pris feu!
Les cornets ont pris un coup de chaud eux aussi:

Heureusement, il y en avait 4 dans les pièces que j'ai récuperées cette semaine, ils sont déjà remplacés et en attendant, j'ai remis le filtre de la grA


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- philou26
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Oula !
t'as faillit pas partir a la concentre !!!
ca se termine bien !!
tant mieux !
Bien joué pour le silencieux , surtout qu'en arrivant la haut c'est pour les autres que ca allait etre dur , tu aurais parlé trop fort !!!
t'as faillit pas partir a la concentre !!!
ca se termine bien !!
tant mieux !
Bien joué pour le silencieux , surtout qu'en arrivant la haut c'est pour les autres que ca allait etre dur , tu aurais parlé trop fort !!!
L'impossible , c'est ce qui n'a jamais été fait !!
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Wouah............................quel bol.
Francky aussi a eu ce phénomène de retour avec début d'incendie avec la boite à air d'origine.
Résultat boite et joint HS et cornets bien assouplis aussi.
Je pense que le filtre doit être vraiment bien sec si l'on ne veut pas risquer ce genre de mésaventure.
Imagines que tu ne lèves pas le capot?...............................
Vive l'injestion.....................................
Oui je sais,....je sors
Francky aussi a eu ce phénomène de retour avec début d'incendie avec la boite à air d'origine.
Résultat boite et joint HS et cornets bien assouplis aussi.
Je pense que le filtre doit être vraiment bien sec si l'on ne veut pas risquer ce genre de mésaventure.
Imagines que tu ne lèves pas le capot?...............................
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- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989

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Re: Ma 205 Rallye 1989
C'est la seule chose qui m'arrête sur le montage d'un ITG,.....malgré que ce soit bien.
Moi je suis monté avec les cornets grillagés direct et sans autre chose.
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