heu, au début que j'avais ma rallye, le ventilo ne tournait pas, il y a quelques jours, j'y ai jetter un oeil, il était grippé, un bon coup de dégrippant, un peu de lubrifiant et c'est reparti
Sinon, pour moi, le rheostat, c'est dans la partie commande, juste deriere le bouton de reglage de vitesse du ventilo ! C'est un couplage de resistances qui fait varier le courant.....
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