Ta trouve ton grincementJul964rs92 a écrit :Merci, précis, net !
Donc oui ça se répare.
Mais pas par moi![]()
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Jul964rs92 - 205 Rallye de Nov. 1988. Véhicule de sport à fort impact médiatique télévisuelle de collection
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- gicleur28
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Re: Julien - 205 Rallye en piste !
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Re: Julien - 205 Rallye en piste !
Merci pour ces illustrations !
J'ai pas le matériel, mais je pense qu'un pote peut avoir / faire ça
Petite photo d'hier devant le monument 90 Ans autodrome
205 Rallye by jul205rallye, on Flickr
J'ai encore un léger bruit à l'avant gauche genre châssis biellettes de ne je sais quoi alors que tout est neuf
ça ne le fait pas quand la route est belle mais c'est énervant, surtout avec l'accumulation du siège qui grince
elle va être stressante la concentr' huiii huuiii (grincements
)
Sinon comme j'ai fais le c** avec la BMW c'est 205 en Daily, c'est agréable de rouler ailleurs qu'en zone rouge quand même de temps en temps. J'ai remarqué qu'en sortie de virage parfois elle broutais à 5000trs/min, mais ça ne le fait pas en ligne droite, je pense à une histoire d'essence qui n'arrive pas comme il faut dans les carbus (j'ai le plein
) car en ligne droite et en conduite "normale" ça marche très bien. J'ai eu le cas en sortie de l'épingle du Fay à Montlhéry, et encore pas tout le temps
et en sortie de rond point 1 fois.
Je vais déjà remettre au propre l'arrivée d'essence en dessous le filtre à carburant car c'est n'importe quoi, à la limite de faire un coude donc peut être un soucis de là aussi
J'ai pas le matériel, mais je pense qu'un pote peut avoir / faire ça
Petite photo d'hier devant le monument 90 Ans autodrome
205 Rallye by jul205rallye, on FlickrJ'ai encore un léger bruit à l'avant gauche genre châssis biellettes de ne je sais quoi alors que tout est neuf
Sinon comme j'ai fais le c** avec la BMW c'est 205 en Daily, c'est agréable de rouler ailleurs qu'en zone rouge quand même de temps en temps. J'ai remarqué qu'en sortie de virage parfois elle broutais à 5000trs/min, mais ça ne le fait pas en ligne droite, je pense à une histoire d'essence qui n'arrive pas comme il faut dans les carbus (j'ai le plein
Je vais déjà remettre au propre l'arrivée d'essence en dessous le filtre à carburant car c'est n'importe quoi, à la limite de faire un coude donc peut être un soucis de là aussi
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
BMW 316i Compact 08.1998
BMW 528ia 08.1996
Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy
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Re: Julien - 205 Rallye en piste !
Regarde tes niveaux de cuves mais avant vérifie que tes leviers de starters soient bien en butée au repos! 

site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Re: Julien - 205 Rallye en piste !
Merci
Je vais regarder ça ! Si la météo me laisse 15 minutes sans pluie
ça coûte rien de contrôler la synchro après quelques centaines de kilomètre "à forte utilisation" aussi.
Je vais regarder ça ! Si la météo me laisse 15 minutes sans pluie
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Re: Julien - 205 Rallye en piste !
Pour tes fixations je suis équipé à présent pour ressouder,j'ai réparé ma fixation hs sur ma 106,meme maladie ,si ca te dis,on se fait ca 
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Re: Julien - 205 Rallye en piste !
ouais ça serait top !! Gérable avant la natio ? Je peux démonter la moquette et remonter le siège juste pour apporter la voiture en amont
Faut que j'achète des bombes d’apprêts et peinture ? Ou tu t'entraine avec ton pistolet c'est caché tant que c'est protégé contre la corrosion ...
tu as besoin de quoi dit moi ?
Faut que j'achète des bombes d’apprêts et peinture ? Ou tu t'entraine avec ton pistolet c'est caché tant que c'est protégé contre la corrosion ...
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Re: Julien - 205 Rallye en piste !
j'ai donné un coup de serrage à la sonde dans le radia, j'espère que ce n'est que ça qui me laisse une petite flaque sous le radiateur
J'ai la tête d'amortisseur à resserrer (l'écrou de 20 avec l’Allen de 7 ou 9 dedans si je ne fais pas erreur) ma plus grosse clé 19 et j'ai 6, 8 10 dans mon jeu Allen FACOM je crois
au moins je sais d'où ça vient, tout est neuf ou presque
Sinon je suis pile à la moitié enter min et max au niveau d'huile. Sachant que j'ai fais la vidange le 7 Mars et qu'en général je ne rempli pas au max. Je pense qu'elle ne bouffe pas une goutte d'huile, enfin j'espère, malgré 2 roulages intenses

J'ai la tête d'amortisseur à resserrer (l'écrou de 20 avec l’Allen de 7 ou 9 dedans si je ne fais pas erreur) ma plus grosse clé 19 et j'ai 6, 8 10 dans mon jeu Allen FACOM je crois
au moins je sais d'où ça vient, tout est neuf ou presque
Sinon je suis pile à la moitié enter min et max au niveau d'huile. Sachant que j'ai fais la vidange le 7 Mars et qu'en général je ne rempli pas au max. Je pense qu'elle ne bouffe pas une goutte d'huile, enfin j'espère, malgré 2 roulages intenses
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Re: Julien - 205 Rallye en piste !
Je te tiens au courant pour faire ca rapidement,passes par mp qu'on voie ca 
J'ai ce qu'il faut en peinture pour protéger
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Re: Julien - 205 Rallye en piste !
1h30 pour démonter, déprimer et remonter juste les sièges
-1 des 2 fixations du siège conducteur complètement arrachée. Presque découpé proprement
l'autre est donc sur le point de se barrer
-peut être une des conséquences: j'ai l'impression que la tôle coté fixation arrière droit (sens de marche) est abimée.
-l'isolant est complètement trempé, ça part en miettes du coup j'espère que je n'ai pas de corrosion performante, voir perforante
=>> L'isolant trempé c'est le coup du "je fais un truc sans savoir ce que je fais" mais ça date de y'a 9 ans avec mon père on avait obturé des trous en dessous car c'était déjà humide en fait à l'époque, mais peut être que ça aérait
nous avions penser que l'humidité remontait par là.
Voili voilou moitié
moité 
-1 des 2 fixations du siège conducteur complètement arrachée. Presque découpé proprement
-peut être une des conséquences: j'ai l'impression que la tôle coté fixation arrière droit (sens de marche) est abimée.
-l'isolant est complètement trempé, ça part en miettes du coup j'espère que je n'ai pas de corrosion performante, voir perforante
=>> L'isolant trempé c'est le coup du "je fais un truc sans savoir ce que je fais" mais ça date de y'a 9 ans avec mon père on avait obturé des trous en dessous car c'était déjà humide en fait à l'époque, mais peut être que ça aérait
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Re: Julien - 205 Rallye en piste !
2 causes d'infiltrations fréquentes: les bouchons de plancher qui sont déboités et les joints des vitres de custodes qui ont l'age de la voiture
on va essayer de réparer ca Jul' 
- Jul964rs92
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Re: Julien - 205 Rallye en piste !
j'ai vu ton MP les photos arrivent 
edit
là c'est surtout crasseux
edit
là c'est surtout crasseux
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Re: Julien - 205 Rallye en piste !
Il y'a aussi le poid du bonhomme ..et utilisation intensive de la caisse qui fait que ça se coupe
de bon renforts et c est repartie 
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Re: Julien - 205 Rallye en piste !
+25kg en 10 ans

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