Refabrication : Cache culbuteur Brozzi

[Kuch57]

moi je prendrais juste le bouchon car j ai le cache merci

Aucun problème

[lio 59]

bonjour , super nouvelle ! 1 pour moi sans problemes !
merci a toi !
lio 59

[ying-yang]

Je vois pas la logique un couvre culasse ne monte jamais à une température assez élevé pour abîmer la peinture même en utilisation extrême, ce n'est pas un turbo
Il y a forcément un plus grand échange thermique entre de l'acier d'origine et l'aluminium du cache. Je rappel également que la chaleur monte donc ....

Ma logique est la suivante : je trouve saugrenu que tu parles de meilleure dissipation thermique. Comme si c'était le rôle du couvre-culasse !
Il est juste là pour referme le haut-moteur et offrir un orifice de remplissage d'huile et un autre de dégazage.

Après, le Brozzi est une belle pièce, j'en ai deux qui dorment.
J'ai d'ailleurs fait réaliser les usinages en CNC auprès de l'usineur qui a fait les carters d'huile. Les éléments pour faire le travail à moindre coût sont donc en place.

[Fab-07]

Bonjour,

Même si j'ai une préférence pour le carter, je me suis absenté un moment et ai loupé le coche, le cache en version prête à l'emploi m'intéresse autour des 150€ évoqués.
Et si le carter suit idem, les deux versions des carters (avec version Tu5) seraient envisageables ?

[Kuch57]

Bonjour,

Même si j'ai une préférence pour le carter, je me suis absenté un moment et ai loupé le coche, le cache en version prête à l'emploi m'intéresse autour des 150€ évoqués.
Et si le carter suit idem, les deux versions des carters (avec version Tu5) seraient envisageables ?

Je vais juste éclaircir les choses, j'ai jamais parler de prix pour le moment, je vais réaliser l'étude de conception dans les jours à venir.
Les prix seront alors communiquer pour le brute et produit fini.

Le carter pour moteur TU5 ne sera pas proposer.

[Fab-07]

On est d'accord, je précisai juste qu'autour du prix de 150€ évoqué plus haut il m'intéresse. Si le prix dépasse beaucoup je préférerai me concentrer sur le carter dans l'hypothèse qu'il puisse sortir
Tant pis pour le Tu5

[Louflo]

Bonjour

fortement interessé aussi

merci de l'idée et du projet

[Thomas205rallye76210]

Bonjour,
Déjà bravo pour l'initiative
Ensuite je pourrais être interessé mais sans prix je peux pas vraiment dire ... il va s'en dire que je mettrais pas 800 balles dans un cache culbu, et comme je n'ai aucune idée du prix de la matière et de la main d'oeuvre pas évident ...

Alors tu peux me mettre dnas la liste des "interessés" par le projet mais sans promesse d'achat

[rallye45]

Bonjour,
Éventuellement intéressé....
Plus ont seras,le tarif seras dégressif...

[Lilive]

C'était quoi l'intérêt de ce cache culbuteurs?

Tu peux dire aussi :

C'était quoi l'intérêt du tuning ?


Ça a un intérêt quand sous le cache culbu tu avais les 140cv que sa prépa sortait pour les GrA à l'époque (9200tr/min )
Sinon c'est pour se la racler... et moi j'aime bien me la racler.

OK donc on en vient à faire comme les mecs des rassos du vendredi soir au parking du MC do, tu sais ceux dont on se foutait il y a quelques années, sauf que là les rassemblements se passent sur un week-end

Mais ça ne me déplairait pas un jour cette genre de tuning
Mais pas pour moi en ce moment.

[jean]

Disons qu'au fil du temps, tu complètes avec un vilo, des bielles, des pistons, une culasse...
Et tu finis avec un GrA légendaire

[jean-luc13]

Je mets une option également

... suivant le prix

[Esteban205]

Je met une option pour le carter d'huile suivant le prix !

[scale33]

Je mets également une option ... suivant le prix

[jeremy30]

+1

[barbiche]

Bonjour
Moi aussi je suis intéressé