205 Rallye Réplique Gr.A
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
C'est une belle bête le Carter 
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marco pts
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Super copaigue ca avance bien
Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
bon boulot qui te permettra de gagner en fiabilité
Il est bien ce protège carter, ça sera bien utile pour votre VHRS
J'ai fini tes carbus, je te les dépose demain 
c'était comme ça tout noir
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laurentweber87
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
bravo les gars, comment tu fait Bab pour avoir ce résultat sur les weber?
La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....
-205 rallye 1988
-508 sw féline 2014
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Pierro19
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Microbilles et beaucoup de temps je suppose. Pratique, bab travaille à mi-temps 
La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Avec une cabine à sabler.
1ere passage aux éclats de verre
2eme finition aux microbilles de verre
1ere passage aux éclats de verre
2eme finition aux microbilles de verre
Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
bab59 a écrit :Avec une cabine à sabler.
1ere passage aux éclats de verre
2eme finition aux microbilles de verre
eclats de verre...c'est abrasif....quel pression?
Pour rincer et nettoyer, tu fais comment? dans ces carbus, il y en a des orifices...
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Pierro19
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Pour moi j'ai fait rinçage à l'essence puis ultrasons, on m'a dit que ce n'était pas garanti...après j'avais bouché un maximum de "trous", mais comme tu le dis, sur des carbus ce n'est pas simple
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Un de ces quatre, j'essaierais le couvercle de carbu avec du bicarbonate de sodium....au moins ça ça ne craint rien...
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Bless_et_Ptitefleur
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Baptiste tu prends quoi comme sondes ?
Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Bebert43 a écrit :bab59 a écrit :Avec une cabine à sabler.
1ere passage aux éclats de verre
2eme finition aux microbilles de verre
eclats de verre...c'est abrasif....quel pression?
Pour rincer et nettoyer, tu fais comment? dans ces carbus, il y en a des orifices...
non pas du coup les éclats permettent de bien nettoyer sans abimer
éclats de verre Granulométrie : 177-400 micron , j'utilise 3.5 à 4 bars de pression
microbilles de verre Granulométrie : 180-250 micron , j'utilise 3.0 à 3.5 bars de pression
ensuite un nettoyage aux ultrasons et changement des roulements (HS suite au sablage)
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tmrallye
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Beau travail les copains
La vie en glissade c'est magnifique, la vie sur des rails c'est monotone ! (Ari VATANEN)
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balouba
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
c'est cette sonde la RemiBless_et_Ptitefleur a écrit :Baptiste tu prends quoi comme sondes ?
27043467_10213987318748619_1045421397_n by baptiste avronsart, sur Flickr
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balouba
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
impeccable, merci ça va etre du bonheur de remonter çabab59 a écrit :bon boulot qui te permettra de gagner en fiabilité
Il est bien ce protège carter, ça sera bien utile pour votre VHRS
J'ai fini tes carbus, je te les dépose demain
hier j'ai avancé sur les tuyaux d'essence, mais j'ai pas su terminer, il me manque quelques agraphes
est ce que quelqu'un connait la référence de celles ci et ou je peux en trouver sur le net afin d"éviter d'avoir à aller chez peugeot ?
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