La rallye stéphano-ardécho-beaujolaise...

[Ti guiom]

Les pièces continuent d'arriver... C'est le défilé des livreurs à la maison (enfin sauf Ups qui continuent de boycotter la maison, Julie a du aller chercher le colis à 25 km de chez nous )

Livraison du jour :

De quoi améliorer l'éclairage un peu juste d'origine :

Manque plus que les roulements avants et les cardans et il y aura tout ce qu'il faut pour refaire les trains roulants .

[ledouze]

dis donc Guillaume , tu l' a pris ou ton kit pour le train arrière ? et tes amortos , c 'est quoi ?

[Ti guiom]

Le kit ça se trouve bien sur eBay, Stef42 y avait déjà pris le sien, et j'ai trouvé le même. Il fait bien prendre ceux ou c'est les roulements SNR.
Ils sont en général autour de 100 euros.

Pour les amortos c'est du AP. Deustch Kalitat
De bon retours sur les forums de mecs qui font de la piste avec. Et pour des combinés filetés, c'est un bon rapport qualité prix. Réglable en hauteur, en dureté, ressort progressif...
Je les ai évidement pas monté encore, mais niveau finition, c'est beau, vraiment beau

[Bastien]

je confirme pour le train arriére c'est 99€ la kit complet sur E.bay

c'est quoi ces ampoules

[Ti guiom]

H4 led en 8000 lumens (je crois ou 7000), Nighteyes.
J'ai déjà mis ça sur la c5 et sur la moto, et c'est assez bluffant.
Ça éclaire aussi bien que les kits xénon que tu trouves en adaptables mais avec le gros avantage que tu éblouis bien moins les gens qui viennent en face. Avec les xénon je prenais quand même pas mal d'appels de phare.
On verra bien ce que ça donne dans les phares de 205.

[ledouze]

a 100€ le kit pour le train arriére , tes axes sont en plastoc , ou bien tu finis de les tourner a la main a ce prix là , même un chinois bosse pas

[Ti guiom]

Ben écoute, je suis pas le premier à monter ça. On verra bien

Et ça vient d'une boutique dans la Drôme... Ils sont moins chers que les chinois peut être


Je peux te dire que pour du plastique, ça pèse bien son poids en tout cas.

[ledouze]

les axes tiennent dans le temps ? ( ceux de ma rallye ont 30 ans )

[Ti guiom]

Ceux que j'ai sur la mienne sont d'origine aussi, c'est bien pour ça qu'ils ont besoin d'être remplacés

Ceux là je ne sais pas, on verra bien. De toute façon, pas sûr que la rallye refasse une deuxième fois 200 000 km.

Pour les roulements c'est du SNR, ça me rend plutôt confiant.

[ledouze]

pour les roulements pas de soucis , mais le traitement des axes , c 'est une autre histoire ...

[Ti guiom]

Stef42 a refait son train arrière avec ce kit cet été, et pour l'instant, ça n'a pas bronché et il en est satisfait. Après c'est sûr qu'il n'a pas fait 10 000 km encore.

J'étais comme toi, un peu sceptique vis à vis du tarif, mais je me dis que je tente. J'ai un train arrière d'avance, si celui là ne tient pas le coup, je referai l'autre. Ça permettra de ne pas immobiliser le Flocon.

[Robbi]

pour les roulements pas de soucis , mais le traitement des axes , c 'est une autre histoire ...

Quel traitement?

[Bastien]

je connais plusieurs qui ont ce kit sur rallye et gti et aucun retour négatif pour le moment

[tonio59]

belles pièces les amortos en effet

[Steph 42]

a 100€ le kit pour le train arriére , tes axes sont en plastoc , ou bien tu finis de les tourner a la main a ce prix là , même un chinois bosse pas

Mon frangin à refait mon train arrière avec et c'était niquel sinon croît moi que j'aurai entendu parlé du pays

[lex]

on peut faire des compromis mais pas avec la securité la pas de souci. il n'ya jamais eu de traitement sur les axes de train ar. la seule difference entre maintenant et il ya 30 ans c'est la qualité des aciers qui sont médiocre de nos jours!