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Bébiss a écrit :Ces jantes se montaient avec les porte-moyeux alu et ont un déport énorme ( ET47 ) !
Donc si tu les installes avec des pivots d’origine tu es obligé de rattraper la différence avec des cales ... cqfd !
Qu' appelles tu porte-moyeux?
La fusée ou une autre pièce ? Tu as une photo ?
Thomas205rallye76210 a écrit :Je suis du côté d'Yvetot nous ne sommes pas loin, et il y a 2 copains du côté de Blangy en rallye
Pour les jantes un copain à les mêmes de montée sur sa rallye mais il est en pivot d'origine je sais pas comment il a fait du coup si vous dites que c'est pas possible
Et effectivement je partirais sur une base déjà arceauté perso
Thomas205rallye76210 a écrit :Je suis du côté d'Yvetot nous ne sommes pas loin, et il y a 2 copains du côté de Blangy en rallye
Pour les jantes un copain à les mêmes de montée sur sa rallye mais il est en pivot d'origine je sais pas comment il a fait du coup si vous dites que c'est pas possible
Et effectivement je partirais sur une base déjà arceauté perso
M'oubli pas, je suis dans le secteur!!
Ah oui c'est vrai vous êtes 3 dans le pays de bray
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cedric76260 a écrit :Voici le train avant fais maison identique au vrai ainsi que les fusées refaites dans une fonderie... Il peut refaire une série de 10 paires s'il trouve les volontaires
cedric76260 a écrit :Voici le train avant fais maison identique au vrai ainsi que les fusées refaites dans une fonderie... Il peut refaire une série de 10 paires s'il trouve les volontaires
Suite à tout ce que j'ai pu lire et après les conseils que l' on m'a donné, je vais partir sur une version rallye grA 90 plutôt qu'une evo, je ne savais pas que 2 modèles existaient pour l' homologation vhc... Y. A plus qu'à trouver les pièces nécessaires....
Pour des jantes magnésium, l’état est très important. L’oxydation ne crée pas de couche étanche à l’air, ce qui aboutit rapidement à une destruction perforante si le métal n’est pas protégé par une couche de peinture intacte. Cela crée bien sûr des zones de faiblesse avec risque de casse en cas de choc important.
Le prix de l’annonce doit tenir compte de la restauration et il faut l’espérer un état de conservation exceptionnel.
