Présentation mais chut !

[ledouze]

Bon rétablissement , Christian

[XALLOS90]

Merci Christian

[meije1294]

Hello Christian,
Je te souhaite un prompt rétablissement, prends soin de toi

[XALLOS90]

Merci

[pernotlaurent]

Prompt rétablissement.

[XALLOS90]

Petit coucou à toud.

La rallonge a repris vie ce jour, grâce à cette superbe journée, après un peu plus de cinq mois d'innactivite.
Que ça fait du bien de l'entendre a nouveau.

Quelques petites photos pour immortaliser ...

Par contre une petite question à nos spécialistes techniques
J'ai une fuite de liquide de refroidissement, ça je sais, d'où ça vient ???? Pas de liquide par terre durant ces 5 mois d'inactivite
Mais un vase d'expansion quasi vide c'est a dire au mini.
Après roulage niveau max,i normal quoi.
Pas de bulles suspectes, pas de gouttes par terre.

Est ce que le niveau peut descendre lors de long séjour d'arrêt ??

[cd911]

Salut Christian,

C'est cool d'avoir ressorti la ralloche par cette belle journée !

Pour ton soucis, je doute que l'eau s'évapore donc s'il n'y a pas de fuite, c'est en interne moteur que ça doit se passer.
Donc peut-être un joint de culasse ...
Le circuit d'eau d'un TU est simple donc vérifie tout pour être sûr, vérifie aussi vase plein, a froid si ça ne bulle pas dedans et éventuellement présence de mayo.

Bon, je suis pas mécano mais ce sont les choses qui me viennent à l'esprit.

[XALLOS90]

Pas de mayo ce n'est pas le joint de culasse, ça ne fume pas derrière non plus......

[cd911]

J'ai relu ton message à nouveau...

Bizarre qu'à froid ce soit bas et que le niveau remonte à chaud.
A froid, les durites ont leur taille standard. A chaud, elles doivent se dilater, donc le niveau devrait baisser encore sauf peut être si tu es monte en silicone.

Bizarre quand même toit ça...

[jeremy30]

Tu as peut-être de l’air dans ton circuit. Essaye de faire une purge

[XALLOS90]

Qui dit bulle d'air, dit allumage du petit voyant rouge au dessus du mano de température d'eau, non ?? Ce n'est pas le cas ....

Maintenant c'est humide dans le petit carter dans le coin inférieur gauche sous les courroies, ce qui m'amène à penser au couvercle de pompe a eau que j'avais changer en 2017....
Cela pourrait il fuir a nouveau ??

On va exploiter la piste de la bulle d'air,
Mais je n'y crois pas de trop !?
Si d'autres idées je suis preneur...

[Herman95]

Ça m'était déjà arrivé et effectivement c'était le boîtier d'eau en sortie de pompe à eau qui fuiait il y a un joint torique à l'intèrieur. Si c'est pas ça regarde si c'est pas ta pompe à eau qui fuit.

[XALLOS90]

Salut a tous,

Voici quelques nouvelles ...

Après 27 ans de vie commune, toutes ses dents enfin devrais je dire toute d'origine enfin autant que faire se pouvait, elle est partie ...loin de moi !!

[jean-luc13]

non? Tu l'as vendue?

[cd911]

Courage Christian, elle n'est pas si loin et elle est entre de bonnes mains...

[XALLOS90]

Nooooonnnnnn pas vendue !!

Depuis longtemps je repoussais cette échéance mais il m'a fallu prendre la décision pour faire rénover mon hayon.

Il commençait a piquer très sévèrement sous la lunette.

Après mûres réflexions et un petit entretien avec Christian GUILLAUME de l'aventure Peugeot Sochaux, je me suis décidé à leur laisser pour réflexion complète. J'espère qu'il pourront sauver le hayon...
C'est la première fois que l'on intervient sur la peinture en 32 ans !!
C'est pour dire ma réticence pour le faire !!
A priori ils ont une machine qui pourrait sauver le joint de la lunette, on verra bien ....

Conjointement nous rechercherons la cause de mes diverses fuites, liquide de refroidissement (le joint de culasse me paraît une des pistes sérieuse) et huile.

Je la sais entre de bonnes main, de réels passionnés.