Une de plus ! Phase 2 à restaurer de 1990.

[Teelck]

Et bien voilà une excellente nouvelle.

[greg]

Marche après marche...

[greg]

Bonjour à tous. Bon ben je me suis penché sur le train arrière aujourd'hui. Dans l'excitation après l'achat j'avais mesurer uniquement les barres de torsion et je pensais avoir mesurer 19 à peu près et du coup je m'étais dit que c'était forcement un train arrière de rallye et où gti. En fait en regardant pour mes tuyaux de frein je me suis aperçu que le trou taraudé du cylindre était en 12x100 au lieu de 10x100.Et ce soir j'ai mis le train en pièce et en fait j'ai la barre stab qui est en 16, la traverse en 60mm, et des tambours de 205 de base. Les barres de torsion sont rouges avec des traits blancs et jaunes et le diamètre entre 18,5 et 19.Cest donc un train de xad ou xs, gt, xt. En tous cas pas de rallye ou gti . J'ai des poutres en 65, des barres de rallye. Ça va être l'occasion de me faire un train arrière tout neuf

[Teelck]

C’est toujours sympa d’avoir ce type de surprises !!
Si tu as la poutre et les barres, c’est bon.
Mais pense aussi que sur les bras(tous identiques) les fusées de rallye sont plus longues que les XAD.
Mais elles se trouvent encore en neuf.

[greg]

Merci pour l'info je ne le savais pas

[greg]

Voilà j'ai trouvé déjà des roulements et des fusées neuves. Le type qui vend ces pièces m'as dit que c'était les mêmes pour toutes les 205 à tambour. Bizarre.

[Teelck]

Vu qu’il y a deux largeur de tambours, il y a forcément deux longueurs de fusée !!

[greg]

Je pense qu'en neuf il met tout les mêmes. En tout cas j'ai comparé avec une fusée de Gti tordue qui traîne chez moi et il m'a bien vendu les mêmes a priori

[jean]

Seules les fusées de roue doivent être différentes. Car bols de 40mm (pour 30mm en standard).

[greg]

Je verrai au remontage mais sur un train de Xt que j'ai dans mon garage, j'ai juste 5mm de filetage en moins.

[greg]

Salut à tous, quelques nouvelles : le faisceau est branché
Le réservoir monté et raccordé, le compartiment moteur quasi terminé. La partie haute du tableau de bord monté, avec le compteur. Y manque plus grand chose pour démarrer mais pas de précipitation. Les pièces du train arrière sont toutes là.

[bob_063]

Salut à tous, quelques nouvelles : le faisceau est branché
Le réservoir monté et raccordé, le compartiment moteur quasi terminé. La partie haute du tableau de bord monté, avec le compteur. Y manque plus grand chose pour démarrer mais pas de précipitation. Les pièces du train arrière sont toutes là.

Avec des photos ça serait plus sympa

[greg]

Voilà voilà ça arrive. Le temps d'acheter un jetable, de les faire développer et de les scanner. Non je deconne

L'un des anciens proprio était visiblement électricien amateur et il avait comme technique d'enrouler les fils entre eux et de les entourer avec du chatterton. J'ai réparé tout ça

J'ai acheté une presse pour mon train arrière, j'en avait marre d'aller à chaque fois dans un garage du coin pour un roulement

[greg]

Pour l'instant c'est le bordel mais je vais repasser tout ça correctement

[bob_063]

Belle presse

Effectivement, drôle de méthode pour le faisceau électrique

[Romu39]

Bel achat cette presse
Bon courage pour le faisceau ...