Mon 2ème ptit dragon "groupe R"

[olivF2000]

Ca se cale avec un comparateur et un disque gradué

[Bébiss]

Sympa le moulin !!!
ça va watter sévère tout ça ...

[Teelck]

Ca se cale avec un comparateur et un disque gradué

Ok
Pour le moment l’AAC est calé avec une poulie origine et son trou pour piger. Puis j’ai remis la Kent Cam.
Va me falloir un p’tit cours accéléré pour le calage.

Sympa le moulin !!!
ça va watter sévère tout ça ...

Sévère je sais pas. Mais j’espère ne pas avoir fait tout ça pour rien au moins.
J’aimerai juste être sûr que je n’ai pas fait de conneries au montage. C’est mon tout premier !!!

[Lilive]

Ca se cale avec un comparateur et un disque gradué

Ok
Pour le moment l’AAC est calé avec une poulie origine et son trou pour piger. Puis j’ai remis la Kent Cam.
Va me falloir un p’tit cours accéléré pour le calage.

Le voilà le cours :

https://batteuxcompetition.fr/205-rally ... cames-aac/

[bob_063]

C'est beau
Mais c'est pas d'origine tout ça On ne se refuse rien....

[Teelck]

C'est beau
Mais c'est pas d'origine tout ça On ne se refuse rien....

Si Mr !!! Toutes les vis sont d’origines....
Et bien disons que je ne suis pas certain d’en refaire un un jours. Alors je m’éclate sur celui là !!
Et si je peux sortir quelques poneys de plus, ce sera la cerise.

Merci Lilive pour le lien.

[Teelck]

Il me manquait l’outil suprême pour déterminer le PMH.

Le voici.

La partie en contacte avec le piston à été bien arrondie pour ne rien abîmer.

Une petite excavation concave pour recevoir la pointe du comparateur.

J’ai bien galère pour sortir la porcelaine !!

Y a plus qu’à tester ce soir.

[ced s]

Grand fou !

[olivF2000]

Beau travail

[Teelck]

Y a plus qu’à voir si efficace !!!

[pascalou95]

Good job

[balouba]

c'est un bel outil François, mais c''est pas plus simple de poser la tige du comparateur directement sur le culbuteur ?
ou le comparateur directement sur le piston avant de reposer la culasse ?

[Yannou]

c'est un bel outil François, mais c''est pas plus simple de poser la tige du comparateur directement sur le culbuteur ?
ou le comparateur directement sur le piston avant de reposer la culasse ?

Ouais mais là c'est booooooo

[Teelck]

Mais sur le culbuteur, ça te donne juste la levée si la courroie n’est pas en place !!!
La ma courroie n’est pas en place et je veux pouvoir déterminer le PMH.

Les outils sont en place.
Reste à finaliser la mise au point.

[ced s]

C'est vrai que tu peux faire sans, ça marche aussi.
Mais c'est un bel outil, unique, que tu prendras plaisir à utiliser.

Quand je vois dans quelle pièce tu refais ton moteur, pour la deuxième fois de la journée, je dis: " Grand Fou !"

[balouba]

Ha oui ok