Comme je tourne en rond autour de cette rallye, ce matin, j'ai quand même soulevé le capot pour vérifier un peu l'étanchéité du moteur.
Les résultats sont pas terrible : 4.5 / 4.5 / 7 / 5  
 
  
Quand je pense que mon ancienne rallye avait tous ses cylindres a 14 Bars .......
Cet après midi, si la chaleur ne me cuit pas, je vais déjà faire le jeu au culbuteurs, j'espère que je vais améliorer les résultats  

205 Rallye 1988 - La Bleue, Réplique de GrA PTS  
 
 
205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille  
