Ma 205 Rallye 1989
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Bless_et_Ptitefleur
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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
je te ferai essayer! 
Le levier est au séchage
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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Bless_et_Ptitefleur
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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
J'ai récupéré mon levier modifié
Et je l'ai monté ainsi que la biellette longue :
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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Bastien
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Ca consiste en quoi la modif ? c'est comme un quick-shift ?
Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
C'EST un quickshift!
En fait on a rallongé la partie basse ce qui réduit la course du levier de plusieurs centimètres sur l'axe 1/2 (ou 3/4), ça ne change rien en latéral (on garde ainsi la précision du levier d'origine)
Voilà ce que ça donne sr la grA pour te donner une idée:
Avant:
[bbvideo=853,480]https://www.youtube.com/watch?v=-IWRBCGqB5o[/bbvideo]
Après:
[bbvideo=853,480]https://www.youtube.com/watch?v=m1ZA1B76mYw[/bbvideo]
En fait on a rallongé la partie basse ce qui réduit la course du levier de plusieurs centimètres sur l'axe 1/2 (ou 3/4), ça ne change rien en latéral (on garde ainsi la précision du levier d'origine)
Voilà ce que ça donne sr la grA pour te donner une idée:
Avant:
[bbvideo=853,480]https://www.youtube.com/watch?v=-IWRBCGqB5o[/bbvideo]
Après:
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Lilive
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Re: Ma 205 Rallye 1989
En vidéo ça a pas l'air mal du tout, la longue biellette est d'une longueur d'origine ou elle est aussi rallongée ? Et la société prend combien pour la modif du levier ?
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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
La longue biellette a gardé la longueur d'origine ( je l'ai juste montée pour avoir les biellettes verrouillées comme les 2 autres. 
Pour le prix, ayant validé le "prototype", j'ai eu un prix d'ami , mais ça ne va pas chercher loin surtout si tu lui fournis déjà le levier d'origine
Pour le prix, ayant validé le "prototype", j'ai eu un prix d'ami
, mais ça ne va pas chercher loin surtout si tu lui fournis déjà le levier d'origine site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
jantes récupérées 
Plus qu'à faire monter les pneus cet après midi
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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
... et moi à faire de même avec les SL404 de la grA qui ont bien souffert aussi! 
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jean
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Re: Ma 205 Rallye 1989
On m'a conseillé STPI Epoxy à Montmerle sur Saone.olivF2000 a écrit :Ca va me motiver pour faire repeindre un jeu dont la peinture a souffert
J'en ai 8 faire.
On peut grouper si tu veux.
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olivF2000
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Si tu peux te renseigner sur les prix ,et aussi si leur atelier ferme bien à cléf,parce que là je te raconte pas pour combien y'en aura 
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mickey1969
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Les miennes sont accrochèes contre le mur du garage … Telles un tableau de Maitre 
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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Tu es un grand malade Mickey!Les pneus tous neufs ont été montés cet après-midi!
...et les roues sont sur la voiture ce soir!
Il me reste les caches centraux à refaire, j'hésite encore à les peindre comme avant en blanc avec le lion rouge ou , pour rappeler l'origine, en noir mat avec le lion blanc ...
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Bless_et_Ptitefleur
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