Terratrip

On y parle de technique et mécanique autorisée en compétition, c'est à dire tout ce qui ne rentre pas dans l'origine !
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Bless_et_Ptitefleur
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Re: Terratrip

Message par Bless_et_Ptitefleur »

balouba a écrit :pourquoi a droite ? :unsure:
Les mystères de la régul :rolleyes:
Non en fait si elle est à gauche et que tu as tendance à couper les virages (quand tu es en retard) et bien tu va prendre de l'avance (en temps) mais ton trip prendra du retard lui .... alors que si ta sonde est a droite cela limite ton avance car elle restera un peu plus au centre de la route :)

Il faut savoir qu'un road book de régularité est fait en roulant toujours a droite sans jamais couper les virages, parfois certains prennent les trajectoires dans la voie de droite, d'autres suivent le bas coté .... et la tu t'en rend vite compte de comment le traceur a fait le RB ....

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balouba
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Re: Terratrip

Message par balouba »

ha oué j'aurais jamais pensé a ça :lol:

ca sent le vecu en tout cas :unsure:
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Bless_et_Ptitefleur
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Re: Terratrip

Message par Bless_et_Ptitefleur »

balouba a écrit :ha oué j'aurais jamais pensé a ça :lol:

ca sent le vecu en tout cas :unsure:
bin quand tu veux etre très précis lors d'un chronométrage au 10ème de sec ta interet à tout faire pour que quand la spéciale fait 40km, tu arrive avec ton trip à 40km .... en général sur un rallye j'ai entre 30 et 10m d'écart avec le road book :ok:

Pour info, le Monté Carlo Historique de cette année, l'écart entre le 1er et le second était de 2.1 sec ... donc sur 1500km, la glace et la neige, tu vois le niveau :ph34r:

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Re: Terratrip

Message par fonce58 »

Bless_et_Ptitefleur a écrit :euh c'est vachement loin de la cible non ? :mellow:

Par contre faut que tu recommence, il faut detecter en vertical, dans ce cas la, avec le jeu du tambour dans les appuis la cible va s'éccarter et tu va perdre des km :mrgreen: nous c'était comme ca au début et on a fait le montage par le haut ...
ah oui et montage de la sonde toujours à droite :ok:
Faut que je recommence quoi ? entre le plomb et la cible (tu m'avais dit entre 0.75 et 1.5 ), j'ai 1 cm.
205 un jour , deux cent cinq toujours !

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Re: Terratrip

Message par Bless_et_Ptitefleur »

Je la refait alors :mrgreen:

0.75 mm et 1.5mm, nous on a 1mm

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jean
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Re: Terratrip

Message par jean »

J'avais bien compris millimètre :mrgreen:
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Re: Terratrip

Message par fonce58 »

:oops: :day:
pardon .
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Re: Terratrip

Message par fonce58 »

Au faite...bein sa marche toujours pas ... :(
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jean
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Re: Terratrip

Message par jean »

Je deterre le sujet.
J'ai racheté le trip 303 de fonce58 qu'il n'a pas reussi a faire marcher.
J'espère y parvenir.

J'ai trouvé un + permanent sur la boite à fusible.
Le - je trouverais bien une vis relié à la caisse pour faire masse.
Tout ça remonte au boitier.

Ensuite, je vais monter la sonde sur le tambour, esperant que ça tienne, je n'ai pas d'usineur pour percer-fileter le bol.
Ensuite le capteur sera en face et je fait remonter les fils au boitier en passant par les trappe de reservoir.
Je pense que les deux fils de la sone ne sont pas orienté à l'entrée au boitier.

Restera à voir le mode d'emploi -comment ça marche- une fois tout branché.

Je prie pour terminer demain, mon rallye est samedi et dimache prochain...
Mon compteur voiture est precis à 50m au kil, c'est pas mal, mais pour gagner ça suffit pas. L'an dernier notre troisième place est le max atteignable en mode roots.


Rémi, une seule cible sur le tambour ?
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Re: Terratrip

Message par Bless_et_Ptitefleur »

Une seule oui ca se fait. Deux c est mieux et le minimum et a l opposé pile poil.
lit bien la notice, je sais pas si le terratrip il faut détecte les cibles avant.

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jean
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Re: Terratrip

Message par jean »

Donc j'en monte 2 à 180○.
Detecter les cibles "avant" ça veut dire quoi ?
En l'etat le trip n'est pas alimenté. Il faut l'alimenter et lui passer un bout de metal devant la sonde une paire de fois, voir ce qui se passe ?

Le monde d'emploi n'est pas clair... l'etalonnage semble pas le truc le plus simple à faire ! :wacko:
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Re: Terratrip

Message par Bless_et_Ptitefleur »

jean a écrit :Donc j'en monte 2 à 180○.
Detecter les cibles "avant" ça veut dire quoi ?
En l'etat le trip n'est pas alimenté. Il faut l'alimenter et lui passer un bout de metal devant la sonde une paire de fois, voir ce qui se passe ?

Le monde d'emploi n'est pas clair... l'etalonnage semble pas le truc le plus simple à faire ! :wacko:
A 180 :ok:

Le detectage de cible, sur d'autres trip en fait, il y a un mode qui compte le nombre de cibles, pour pas qu'il ne croit que si tu en met 2 c'est la meme qui passe tout les 180° mais bien 2 cibles, tu vois ?

L'étallonage je ne connais pas sur ce modèle la, tu aurais la notice en PDF, si oui envoi la moi si je peux t'expliquer plus simplement ;)

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Re: Terratrip

Message par jean »

Je vais fouiller la notice sur le detectage de cible... je crois pas avoir vu ça. Donc a priori c'est une seule.

Un aperçu ici (mais moi c'est le modele 303 de 1990)
http://une-vie-de-pajero.pagesperso-ora ... master.htm
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Re: Terratrip

Message par scale33 »

C'est obsolète ce montage.............
ImageImage

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil

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Re: Terratrip

Message par jean »

http://jbl.33.free.fr/doc/Terratrip202.pdf voilà pour un semblant de notice.


Oui c'est obsolète, mais c'est contemporain de la 205 rallye, c'est interessant je trouve.
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Re: Terratrip

Message par Bless_et_Ptitefleur »

effectivement je pense pas qu'il y ait besoin de 2 cibles.

Pour l'étalonnage, teste le sur une longueur de plus d'1km pour voir et être pret le jour J :mrgreen:

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