difference entre 205r et axsport

Message par **lolo77** » 14 sept. 2004, 18:50

hello j aurais voulus savoir la difference entre un moteur de 205 rallye 103cv et un moteur ax sport 95cv peugeot les a trouver ou les 8cv supplementaire??MERCI POUR LES REPONSE

Message par **nico** » 14 sept. 2004, 19:10

sur l'ax la pipe d'admission est plus courte et + courbee , la boite à air est 2x plus plate et le circuit d'air legerement + tortueux
mais bon ça n'empeche pas que l'ax soit mieux

(80kgs d'ecart) , puis rien n'empecher de modifier le tablier de l'ax pour faire passer la pipe de 205 et la boite à air
peut etre les gicleurs + petit du coup aussi

Message par **lolo77** » 14 sept. 2004, 19:29

TA RAIPONSE TOMBE BIEN CAR ONT VIENT DE ME DONNER UN PIPE ET UNE CULASSE DE RALLYE ET JE SAVAIT PAS QU IL Y AVAIT UNE DIFFERENCE DE PIPE J ESPERE QUE SA VA MONTER ET QUE JE VAIS PAS ETRE OBLIGER DE DECOUPER LA CAISSE?

Message par **Oliive** » 14 sept. 2004, 19:50

il te faudra changer ou découper le boitier de pompe à eau et bricoler pour la boite à air à cause de la direction => <a href='http://axsport.new.fr' target='_blank'>http://axsport.new.fr</a> j'ai fais un dossier montage

Message par **lolo77** » 14 sept. 2004, 21:11

merci pour le tuyau il me seras utile

Message par **Piedplanche** » 14 sept. 2004, 21:21

L'idéal pour cette transformation, c'est aussi de changer la caisse et la carte grise pour en faire une VRAIE voiture, une 205 rallye quoi !

Message par **BComp** » 14 sept. 2004, 21:33

pour une fois, c'est pas moi qui l'ai dit!!!......

Message par **sly** » 14 sept. 2004, 21:48

bien dis PP!

Message par **lolo77** » 14 sept. 2004, 22:15

pettite precision ceci n est pas pour la route je fait du fol'car donc c est destiner au circuit

Message par **Seb** » 14 sept. 2004, 22:18

Je la trouve sympa aussi cette petite AX

même si la Rallye a.................??????????

Message par **olivF2000** » 14 sept. 2004, 23:56

lolo77 a écrit :pettite precision ceci n est pas pour la route je fait du fol'car donc c est destiner au circuit

effectivement,il vaut mieux,car en cas d'accident grave avec une expertise avec ce genre de bricolage,t'as tout dans le c..

remi · Message par **remi** » 15 sept. 2004, 00:40

lolo77 a écrit :pettite precision ceci n est pas pour la route je fait du fol'car donc c est destiner au circuit

je suis hors sujet mais t'en fai ou du fol car, juste par curiosité ?

Message par **Oliive** » 15 sept. 2004, 09:50

C'est surprenant que dès qu'on parle d'AX vous vous sentez obligé de la rabaisser

tant qu'il y en aura à mettre des pot bidalo sur leur Rallye ça me confortera dans l'idée qu'elle n'est pas aussi ... sportive

Message par **crazy.ax** » 15 sept. 2004, 10:21

bien dit Oliive!

ax poweeeeeeerrr!!!!!!

Message par **lolo77** » 15 sept. 2004, 12:48

club autochallenge la villeneuve http://www.elodie215.com

Message par **Thief** » 15 sept. 2004, 14:08

SALUT, j' ai eu une AX Sport (modele 87 avec les bandes bleus et rouges sur les cotés) avant la 205 et j' en garde un excellent souvenir, j' avais fait quelques bricoles ( rabaissé, pneus 185/60/13, sortie Devil, etc... )et une fois bien réglé une petite bombe.Je trouve qu'elle tenait mieux la route que la 205.Dés que je retrouve des photos je post.
Thierry

205 Rallye Club de France

difference entre 205r et axsport