modification arceau?

Message par **yarelel** » 09 août 2006, 13:34

j'ai acheté un arceau 6 pts d'occasion. je n'ai pas de certificat d'homologation fournis avec.
il ne dispose pas des renforts latéraux, ni de la diagonale de toit.
la barre transversale au niveau du pare brise est d'un seul tenant (pas de barre maintenu par une chappe)
quelles modifications m'est il possible d'effectuer pour une homologation en gr n voire en f2000?
la diagonale de toit, comment doit elle etre montée? soudée? par manchonnage(je ne vois comment l'arceau peut etre démontée dans le cas contraire)? comment la positionner?

Message par **ptinico** » 09 août 2006, 14:02

y a deja un post la dessus:

"problème arceaux" dans forum competition

Message par **ptinico** » 09 août 2006, 14:25

http://www.205rallye.net/forum/viewtopic.php?t=13530

Message par **yarelel** » 10 août 2006, 18:58

merci pour le lien mais il ne m'apporte que peu d'info au regard de mes interrogations...

Message par **rupteurseb** » 10 août 2006, 19:27

le mieux pour ca c est de voir avec un commissaire technique ou de demander a la ffsa l annex j

Message par **damien** » 11 août 2006, 00:19

alors, si ton arceau n' a pas de fiche d'homologations, ca doit etre un arceau stantart :

tubes de 50*2 mm ou 45*2.5 pour le pied milieu et 40*2 ou 35*2.5 pour le reste.

pour etre conforme, il doit etre manchonné , et ne pas comporter de fixations pas etrier au niveau de la barre de pare brise (ce qui semble le cas) et au niveau de la jonction arceau principal ( celui derriere la tete en gros diametre) et les 2 demi arceaux latéraux.

si etriers au niveau de la barre de pare brise : diagonale de toit obligatoire entre l'arceau principal et l'arceau latéral oposé.

si etriers ai niveau de la jonction arceau principal/latéraux : renfort obligatoire entre latéral/principal.

d'apres ce que tu decris, si tu a des manchons entre ton arceau principal et les 2 demi arceaux latéraux, tu n'a rien a modifier.

par contre tu dois monter 2 renforts de porte, tu en trouve pret a installer (il faut souder 2 demi lunes et tu la boulonne dessus) sur les catalogues BPS, GT2I oreca etc..

pour la diagonale, si tu souhaite en mettre une, tu prends le meme systeme de fixations, et tu l'installe entre l'arceau principal et l'arceau lat"éral oposé.

voila, pour etre bien sur, fait des photos de ton arceau, j'ai des photos de différents types de montages de dispo pour te montrer si necessaire.

Message par **yarelel** » 11 août 2006, 09:06

merci pour cette réponse

je vais mettre une photo en ligne pour avoir ton avis.

Message par **yarelel** » 11 août 2006, 11:16

la photo de l'arceau...donc lui greffer les barres de protection latérale suffirait pour valider les exigences de la réglementation gr n et f2000?
ce que tu appelles arceau latéral, c'est la partie avant de l'arceau (partie avant de l'habitacle:entre le pied milieu et la baie de pare brise)?

Message par **ludovic pilote 83** » 11 août 2006, 11:55

apparement ton arceau serait ok

il te faudrait juste monter les diagonales au niveau des portes

et voir si le tube principal le gros qui passe au dessu des têtes ou est fixé les tubes qui vont sur le train arrière est bien en diam 50x2

Message par **jean-luc13** » 11 août 2006, 13:11

ludovic pilote 83 a écrit :apparement ton arceau serait ok

il te faudrait juste monter les diagonales au niveau des portes

et voir si le tube principal le gros qui passe au dessu des têtes ou est fixé les tubes qui vont sur le train arrière est bien en diam 50x2

Entièrement d'accord avec Ludo!

Message par **damien** » 11 août 2006, 14:05

entierement d'accord avec ludo et jean luc

Message par **ptinico** » 11 août 2006, 14:07

damien a écrit :entierement d'accord avec ludo et jean luc

Moi aussi,

Par contre, je pars du pricipe de:
plus y'en a et mieux c'est sur mon arceaux....

Message par **yarelel** » 11 août 2006, 15:38

ptinico a écrit :
damien a écrit :entierement d'accord avec ludo et jean luc

Moi aussi,

Par contre, je pars du pricipe de:
plus y'en a et mieux c'est sur mon arceaux....

je souhaite avoir un arceau à la fois fiable (sécurisant) et conforme à la réglementation.

merci pour tous vos conseils

j'ai finalement fait une bonne affaire (287 € l'arceau fdp inclus)

Message par **jean-luc13** » 11 août 2006, 18:13

Donnes moi ton mail en MP, je t'envoi quelque chose qui pourra t'aider

Message par **jean-luc13** » 12 août 2006, 10:03

Mail envoyé!

Message par **yarelel** » 13 août 2006, 20:51

mail bien reçu
merci

205 Rallye Club de France

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