Ma 5ème saute, ressorts trouvés lors d'une vidange de BV

[Fredo675]

Salut à tous,
depuis l'achat de ma Rallye, la 5ème saute...
Jusqu'à présent ça ne m'a pas vraiment pourri la vie mais je comptais dès le début remettre cela en état un jour....
La BV a 205.000 kms et la semaine dernière j'ai trouvé dans mon huile de boite (cause changement support moteur bas) 2 petits ressorts....

ils doivent être la raison de ma 5ème rebelle non ???

Bref si quelqu'un peut m'en dire plus sur le lien entre ces 2 ressorts et ma 5ème qui saute ce serait super (je suis une brêle en mécanique)

Si en plus vous pouvez me donner des conseils pour la révision ou la réparation, voir même des plans pour une BV d'occaz pas trop chère dans la région Nord Est, je suis preneur....

D'avance merci
A+

[Lilive]

c'est ton verrouillage de synchro qui s'est fait la malle, à mon avis ton écrou en bout d'arbre est désserré, pour confirmer ça tu peux déposer ton carter de boite (après l'avoir vidangée) pour voir dans l'état que c'est, à la rigueur tu peux même changer le synchro malade sans déposer la boite

[sloggies]

Juste pour préciser --> le carter de boite c'est juste la partie accessible par la roue coté conducteur (carter métallique)

[Fredo675]

le carter je savais ce que c'était mais alors le synchro....

aucune idée, j'ai regardé la notice de révision des boites MA, bah c'est pas plus clair pour moi....

J'crois qu'il va falloir que j'ouvre pour mieux comprendre...

[Lilive]

déjà dépose ton carter de 5ème, et regarde l'état de l'écrou en bout d'arbre.
Au pire si tu n'as pas besoin de ta rallye tous les jours procède par étapes: tu ouvres, tu prends des photos, tu nous les montres et on te dit quoi

[damien]

regarde derriere l'ecrou, il y a une rondelle avec une forme bizarre et 3 "tetes" qui maintiennent les doigts du synchro.

les billes et ressort sont a cet endroit la, tu dois les voirs derriere la rondelle, verticalements au milieu du doigt.

regarde si ils y sqont.

sinon ca peu se refaire facilement sans deposer la boite.

[Fredo675]

Je me suis un peu attardé sur le PDF de révision des boites MA.

A présent ça semble vaguement plus clair

Question : puis je acheter à l'unité chez Peugeot un écrou de 5ème neuf ainsi que 3 ressorts et 3 billes ? (voir 3 doigts aussi ...)

Bref si vous étiez à ma place que changeriez vous ?

a+

[damien]

tu peu sans soucis.

si ce sont juste les ressort qui ont sautés, que ca craquait pas etc.. 3 ressorts neufs a 0.5 E piece, resserrage de l'ecrou a 16 mkg + loctite et c'est reparti.

[Fredo675]

tu peu sans soucis.

si ce sont juste les ressort qui ont sautés, que ca craquait pas etc.. 3 ressorts neufs a 0.5 E piece, resserrage de l'ecrou a 16 mkg + loctite et c'est reparti.

N'ayant pas de clé dynamométrique (j'crois que c'est ça ), 16 mkg ça correspond à :
- serrer fort
- serrer comme une mule
- serrer comme un boeuf

??? ???

La boite n'a jamais craqué, y'a juste la 5ème qui sautait au lâché d'accélérateur, rien de plus.

Un conseil de bonne huile pour ma BV (de 205.000 kms) ??

Merci

[weeb]

lesieur, frial !!!!!!!

[Oliive]

pour mois c'est serrer comme un boeuf, après ça dépend de ta morphologie

[Fredo675]

Bon j'vais récupérer une clé dynamométrique chez un pote, ce sera certainement plus sûr

Et pour l'huile de BV, à part de l'ISIO4 personne n'a de conseil plus... judicieux....

[jean]

pour mois c'est serrer comme un boeuf, après ça dépend de ta morphologie

Ne jamais serrer le coup de trop ! Punaise si tu savais les boulettes que j'ai fait !
Pour moi serrer comme un boeuf ça pète, j'en suis à pas mal de conneries du genre... Sauf les vis de 30mm de diamètre d'acier mini (tiges de forage)...

Donc j'ai commandé une clé dynamométrique, ça limite les conneries.

[Lilive]

si ta BV ne craque pas mets de l'huile d'origine : 75W80 ça va très bien, juste vidanger ta BV régulièrement vu qu'elle est pas mal kilométrée

[damien]

l'ecrou de 5, je te conseille fortement de respecter le couple... parce que pour le bloquer tu dois bloquer la boite... donc tu force sur les dentures..

donc mefiance sur les serrages de boeuf

[Oliive]

Jean, on est pas taillé pareil moi quand je pete une vis c'est que je me suis trompé de sens
sinon c'est comme je l'ai dit à Raoul, faut pas dépasser la limite à ne pas dépasser

la clé dynamo est plus sûre c'est clair