Montage de l'Ax de Roro

Message par **jc205rallye** » 25 févr. 2014, 12:16

magnifiques cette auto

dit,a quoi sert les trou sur les couvercles de carbu ?

Message par **jean** » 25 févr. 2014, 12:22

Sans ces trous des autos ne fonctionnent pas (moi c'est si je mets le joint de ces couvercles que ça marche pas, alors les couvercles sont mis sans joint). C'est une entrée d'air directe non filtrée dans les gicleurs. A laisser aux compétiteurs.

Message par **jean-henri** » 25 févr. 2014, 19:13

MAGNIFIQUE

Message par **olivF2000** » 28 févr. 2014, 00:09

Pierro19 a écrit :Magnifiques clichés (Quand on sait ce que ça représente, parce que pour le quidam... )

Par contre on dirait que le levier du cable d'accélérateur n'et pas monté dans le même sens que sur nos voitures, il y a une raison particulière?

c'est un levier de DCOE,les carbus ont l'air d'etre des DCOM par contre

Message par **olivF2000** » 28 févr. 2014, 00:12

jean a écrit :Sans ces trous des autos ne fonctionnent pas (moi c'est si je mets le joint de ces couvercles que ça marche pas, alors les couvercles sont mis sans joint). C'est une entrée d'air directe non filtrée dans les gicleurs. A laisser aux compétiteurs.

Suivant les boites à air utilisées,le trou de mise à l'air libre peut etre plus ou moins obturé ,le fait de faire ces trous solutionne le problème

Message par **ze_king** » 07 mars 2014, 15:38

elle est connu jusque sur le facebook des espanol !

https://www.facebook.com/12391339443642 ... nt_count=1

Message par **axfn1** » 07 mars 2014, 19:29

et meme en Grèce ..... en allemangne .....

Message par **ze_king** » 07 mars 2014, 20:50

la classe internationale

Message par **Restafon** » 17 avr. 2014, 22:08

Ca fait plaisir de l'entendre!!! Bravo roro elle est superbe. 2015 retour sur la ligne de départ. ....?

Message par **axfn1** » 02 juin 2014, 12:12

Restafon a écrit :Ca fait plaisir de l'entendre!!! Bravo roro elle est superbe. 2015 retour sur la ligne de départ. ....?

Oui 2015 ....mise au point 2014

Message par **axfn1** » 02 juin 2014, 12:19

Suite a des problemes electriques recurents, j'ai decidé de realiser une console de commande pilotée par le Coupe circuit Ravioli de C2R2, ceci afin de permettre la realisations des alimentations : Allumage, exitation altenateur, etc... avec des relais avec diodes et resistancesde roue libre pour eviter les surtentions et les retours de courant par la masse, une resistance 3Homs / 50 watt est egalement montée avec un relais 5 broches pour permettre la decharge du circuit apres CC (comme sur un CC 6 poles mecanique)

Message par **Restafon** » 02 juin 2014, 16:58

coupe circuit ravioli ....c'est le miens ça non.....

Message par **jean** » 03 juin 2014, 08:45

Là ça commence à bien me dépasser question électricité auto !

Message par **Robbi** » 04 juin 2014, 17:44

jean a écrit :Là ça commence à bien me dépasser question électricité auto !

Ben c'est simple

Tu coupe soit le bleu... soit le rouge

Message par **axfn1** » 08 août 2014, 17:09

Les 1ers essais routier ont étés effectués ce matin. ....essais positifs, quelques petits règlages a faire sur la coupure boite. Les vrais essais se feront en Septembre soit au Luc ou au Sambuc.

Une video avec le Fils au Volant

oor6HrSb2G8&list=UUASJoc20zNpF6B2hKCB7FtA

Un autre lien avec moi au volant (page FB)

https://www.facebook.com/photo.php?v=730756320324046

Message par **axfn1** » 08 août 2014, 17:56

205 Rallye Club de France

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