J'ai aussi le souci sur une des miennes........et moi le mystère est qu'il s'éclaire au bout de 30minutes,.....en roulant.pat5560 a écrit :C'est pas con! J'ai pas pensé direct à cette solution mais je vais encore chercher un peu
Moi perso,....j'en ai pas de shunt.jeremyha a écrit :Comme dit précédemment, tu as mis le shunt qui est se trouve en dessous du cache de la colonne de direction?
Si, ca alimente aussi la console centrale, c'est le connecteur p795mr, c'est un connecteur 4 voies, avec juste 2 fils dessus en 1 et 4 qu'il faut relierpat5560 a écrit :Ai regardé mais je vois pas sur quelle fiche il faut shunter. Et si c'était ça, j'aurais quand même de l'éclairage sur la console centrale?
C'est quelle broche pour le rheostat?
Où exactement est elle ta fiche verte?pat5560 a écrit :Moi non plus juste une grosse fiche brune avec plusieurs fils branchée a la masse sous le tableau de bord. Mais aujourd'hui j'ai récupérer mon éclairage, une fiche verte n'était pas branchée a la masse
Par contre j'ai perdu la jauge a carburant et les témoins de niveau d'eau et de t°... je continuerai les fouilles