Ou acheter de bons triangles au meilleur prix ?

[adri83]

Bonjour à tous,
Encore une fois la question est dans le titre (205 Rallye am 90)
Merci d’avance,
Adri

[Teelck]

Salut
J'ai monté du Moog il y a presque 3 ans maintenant et pas de soucis.
TRW semble être la marque montée par Peug. en usine.

[ying-yang]

Salut,

la qualité constructeur est la première monte.
Le matériel vendu chez les grossistes est la seconde monte.
Ce qui est vendu sur le net (oscaro et consorts) est de la troisième ou quatrième monte. On ne peut pas dire qu'on est volé car on ne paye pas cher.
Mais ça reste que c'est de la mauvaise qualité...

Pour un JDC, un kit distri, je prends chez le constructeur. Pareil pour des triangles (je ne sais plus s'ils sont dispo chez PSA pour la Rallye).
Pour des pièces moins importantes, c'est selon le meilleur plan, je n'exclue pas le net.

[Teelck]

Salut,

la qualité constructeur est la première monte.
Le matériel vendu chez les grossistes est la seconde monte.
Ce qui est vendu sur le net (oscaro et consorts) est de la troisième ou quatrième monte. On ne peut pas dire qu'on est volé car on ne paye pas cher.
Mais ça reste que c'est de la mauvaise qualité...

Pour un JDC, un kit distri, je prends chez le constructeur. Pareil pour des triangles (je ne sais plus s'ils sont dispo chez PSA pour la Rallye).
Pour des pièces moins importantes, c'est selon le meilleur plan, je n'exclue pas le net.

Comment expliques tu qu’un fabriquant se fasse chier avec 4 montes sur un même produit ?!!!
Moi je trouves ça très étonnant.
Pourquoi TRW ferait des triangles pour Peugeot et des triangles pour oscar.et ses copains ?!!

[jean]

On a observé quelques triangles dont la dimension est une cote mal taillée entre 205 et 309... Soit c'est pour rentabiliser et le fabriquant n'a aucune idée de la réalité... c'est grave... soit au fil de 30 années de production les infos sont perdues, les moules sont usés... C'est grave aussi...
Montable en sécurité sur aucun des deux modèles !

Attention, même les garagistes revendent de l'Oscaro... sachant que sur Oscaro il n'y a pas que du chinois, on y trouve souvent la bonne came.

Soyez donc prudent sur l'achat.

[Mickey]

Un triangle TRW est un triangle TRW, il n y a pas plusieurs version.
Idem pour les pieces concessionnaires, il ne sont pas fabricant de leur propres piéces: ils sous traitent avec Bosch, valéo, TRW,....
Aprés , il faut faire le tri sur le net ...

[jeremy30]

Pour avoir un peu bosser dans une usine de roulements, il y a bien des tolérances différentes pour les roulements qui partent en première monte. Après je suis incapable de dire s’il y a 2/3/4 montes. J’ai entendu la même chose pour les pneus

[JS 205]

Pour ma part ,après ma reconstruction de ma rallynette suite à mon accident sur le rallye de Lozére
j'ai monté des triangles TRW acheté chez Oscaro
Aucun problèmes à ce jour (en fait se sont les mêmes que ceux qui étaient distribués par Peugeot !!!!)
juste le prix qui est différent !!!!

[jean-luc13]

Un triangle TRW est un triangle TRW, il n y a pas plusieurs version.
Idem pour les pieces concessionnaires, il ne sont pas fabricant de leur propres piéces: ils sous traitent avec Bosch, valéo, TRW,....
Aprés , il faut faire le tri sur le net ...

+1

[Teelck]

Moi je veux bien croire que la qualité se perde, que les moules vieillissent. Mais je ne peux pas croire que les fabriquants fassent exprès de réaliser plusieurs qualités.
Dans les roulements, les jeux ont tjrs existé. Je me souviens de mon oncle qui faisait de la piste moto, il montait tjrs du FAG en c3. Il yavait déjà à l’epoque Plusieurs types de jeux suivant la destination du roulement et son type d’usage.
Je me souviens des soucis de Baptiste quand il a monté le train av de racing. Mais d’ou peut venir un tél écart ?
Y a t’il moyen d’aller à la pêche aux infos chez les fabriquants ?
Y a t’il des tolérances constructeur pour ce type de pièces ?
Autant de questions qui ne trouveront sûrement jamais réponses !!!

[ying-yang]

Mes infos me viennent d'un ami qui bosse chez PSA dans le secteur des pièces détachées, et si je me souviens bien (on avait absorbé des spécialités liquides bien françaises... ), PSA a racheté AD (grossiste en pièce détachées et fournitures automobiles) et il bosse dans cette fusion.

C'est suite à cela qu'il m'a expliqué les variations de qualité.
Il y a bien plusieurs qualités en fonction du réseau de distribution.

Et franchement avec le recul, c'est normal, non ? Quand les pièces sont 4 fois moins chères que chez le constructeur, ce n'est pas uniquement parce que le constructeur a une marge plus élevée que le web...

Croire qu'on a la même chose à bien moins cher est de la naïveté (je faisais partie des naïfs).

Ca joue sur des détails, des finitions, des épaisseurs un peu moindres, etc.


J'avais déjà constaté le pb dans le domaine des câbles électriques, un client qui travaille chez Nexans m'avait dit que les câbles vendus sur le net étaient tirés au moins cher possible, alors que pour les grossistes, la qualité était supérieure. Un peu moins de gaine isolante par ci, une gaine plastique moins souple par là, du cuivre moins pur, etc.
A moins de faire des analyses en labo, c'est non décelable. Et on s'imagine faire des affaires sur le net...

[jean]

Les barquettes de lardons "marque repère" ou "Eco+" sortent de la même charcuterie que les premiums.
Ils ne font pas que changer le film plastique. Il y a aussi un tri du produit en amont.

J'imagine donc que les fonderies de triangles font un tri des lots en fonction du cahier des charges client... Et certains triangles ne vont pas chez TRW mais sont acceptés chez d'autres.
Et c'est comme ça qu'on finit par avoir un triangle trop long.

[ying-yang]

Je pense comme toi.
Ce système de tri est par exemple habituel dans le domaines des accus en modèle réduit. On achète des packs triés ou pas.

Après tout, c'est on ne peut plus logique dans le domaine de la production, tout ne peut pas être aussi réussi à chaque fois.

Mais pour les pièces auto, mon ami est formel : il y a différents process de fabrication selon le client. C'est au-delà du tri, c'est clairement un choix stratégique, alors que devoir trier est une obligation face à une production hétérogène.

[adri83]

Donc les TRW restent le choix de la confiance, malgré le prix plutot elevé.
Merci à tous

[Teelck]

Donc les TRW restent le choix de la confiance, malgré le prix plutot elevé.
Merci à tous

Il semblerait.
Ou sinon tu peux directement opter pour des triangles soudés et rotulés. Et là, tu pourras avoir tous les réglages pour une bonne géométrie.

[adri83]

Je me tatais déja a couper la rotule et a en souder une autre avec embout filetée