Une ralloche dans la Dombes
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- jean
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TOUT !dochyde a écrit :Ah ouais, tu rigoles pas toi...dépouillé c'est dépoouillé!
Tu vas lui faire une peinture complete je suppose?
Tu vas refaire la mécanique? La sellerie?
Tu vas changer beaucoup de choses?
Bon courage, j'te dis pas comment tu vas être content de la conduire une fois toute neuve!
Je vais pas la démonter comme ça tous les ans donc véritable restauration !!!
En attendant voilà parmis les trucs à faire :
-une vis de support capot qui pète, faut percer et tarauder (

-grilles de bouclier à trouver
-pare-choc arrière à trouver (et jupe ce serait pas mal)
-un mécano qui refait les moteurs à touver
-un carossier pas trop cher à trouver
-un sellier à trouver
-changer toutes les pièces d'usure par du neuf (amortos, freins, silent bloc ...)
-acheter une boite à air ITG
-nettoyer et refaire l'étanchéité des carbus
-trouver un collecteur d'échappement pas fendu (

-acheter des kilos de boulons et écrous pour tous les changer (impressionnant la corrosion

-tout nettoyer avant de remonter les trains roulant refaits
-trouver un échappement qui va bien
-...
la liste est longue vous vous en doutez
Et touver du temps !!!!!
Quelques suprises en photos
- Fichiers joints
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- Support siège 3.jpg (30.83 Kio) Vu 1941 fois
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- Support siège 2.jpg (34.56 Kio) Vu 1940 fois
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- Train AR XAD.jpg (44.79 Kio) Vu 1940 fois
-
- Support siège 1.jpg (58.21 Kio) Vu 1940 fois
-
- Pot inconnu.jpg (40.21 Kio) Vu 1940 fois
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Non je l'ai eue comme ça... et je ne sais pas comment faire . Mettre des bacquets ou bien trouver des fauteuils en état d'être refait avec le bon tissus sachant que je fouts en l'air ce type de siège en pas 30 000km...Piedplanche a écrit :tu hébergeais une famille de Pitbul pour avoir les sièges dans cet état
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Bon courage, nos titines en valent la peine
En faire à l'origine pour les foirés vite me fais un peu chié vu le tarif, alors que les bacquets... Oui mais c'est pas d'origine....

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- Piedplanche
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putain comment que ca a avancer vite
Bravo jean, PETIT (fab
) et amy-nico
Aussi vite pour la resto et le remontage ???


Bravo jean, PETIT (fab


Aussi vite pour la resto et le remontage ???

Ca pouche !!!!!!!!!
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- jean
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Ca dépendra du temps que je mets à tout nettoyer et à trouver les pièces à changer qui ne seront pas neuves comme certains plastiques...damoul a écrit :putain comment que ca a avancer vite![]()
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Bravo jean, PETIT (fab) et amy-nico
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Aussi vite pour la resto et le remontage ???

Et du temps que je mets à revendre mon bacquet SABELT TITAN fibre noir et neuf trop petit !!!
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Ptinico chez Damoul,
Tu vois je t'avais prévenu pour les supports des sièges
Bon courage les amis
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- jean
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damoul a écrit :Ptinico chez Damoul,
Tu vois je t'avais prévenu pour les supports des sièges![]()
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Bon courage les amis
MerciBless_et_ptitefleur_13 a écrit :ah je m'attendais pas à ca bon courage mon pti jean

Pour le support de siège je vais souder ce qu'il faut !

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- cherokee83
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pour repondre a ta questionjean a écrit :Non je l'ai eue comme ça... et je ne sais pas comment faire . Mettre des bacquets ou bien trouver des fauteuils en état d'être refait avec le bon tissus sachant que je fouts en l'air ce type de siège en pas 30 000km...Piedplanche a écrit :tu hébergeais une famille de Pitbul pour avoir les sièges dans cet état
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Bon courage, nos titines en valent la peine
En faire à l'origine pour les foirés vite me fais un peu chié vu le tarif, alors que les bacquets... Oui mais c'est pas d'origine....
Vos avis sont les bienvenus
moi aussi en pas beaucoup de kilometre les sieges sont naz
le poid du bonhome et surtout mon handicape
alors moi j'ai mis les baquets cesam et comme la rallye ne roule pas beaucoup si je flingue le siege chauffeur en 2 ou 3 ans je me dit que 250€ sur cette periode sa va encore
en plus je trouve que les cesam lui vont super bien

