hayon et capot moteur

Message par **seb02800** » 01 févr. 2011, 18:41

salut a tous question bete les capots moteur et les hayons lisses sont ils tous identique ou specifique au rallye

Message par **jean** » 01 févr. 2011, 22:37

Capot moteur 205 standard
Hayon lisse, 205 à hayon lisse.
Tu prends un hayon à rappe et tu le lisses... Doit y avoir que les tétons qui tiennent la rape à limer

Message par **seb02800** » 02 févr. 2011, 06:30

merci jean pour ta réponse

Message par **seby** » 02 févr. 2011, 08:26

les capot 2 sortes
-automatique et open avec le gros bombage
-courant avec tout petit bombage que l'on trouve sur la plupart des 205

les hayon tu as plusieurs modèle les phase 1 avec le plat au niveau du haut de la vitre, les phase 2 avec le semblant de béquet, et les percés ou lisse

Message par **jean** » 02 févr. 2011, 08:28

seby a écrit :les hayon tu as plusieurs modèle les phase 1 avec le plat au niveau du haut de la vitre, les phase 2 avec le semblant de béquet, et les percés ou lisse

Ah oui j'avais oublié ça !

Désolé.
Et hayon plat, ça le fait pas !

Message par **naas olivier** » 02 févr. 2011, 09:45

attention les charnière pour le hayon ar changent d'un milésime à un autre mais c'est bidouillable... sur un, t'a deux vis qui le fixent la charnière au hayon, et sur l'aut' t'a qu'un vis l'me semble.....

Message par **jean** » 02 févr. 2011, 09:55

Il suffit de prendre la charnière de l'un pour mettre sur l'autre c'est rien à faire

Message par **seb02800** » 02 févr. 2011, 11:10

donc pour résumé j'ai trouvé 1 capot avec le bombage +1hayon avec une sorte de petite casquette en haut de vitre et lisse en bas tous sa pour 60€ de la même
couleur que nos belle je pense faire une affaire dite moi

Message par **seby** » 02 févr. 2011, 11:20

naas olivier a écrit :attention les charnière pour le hayon ar changent d'un milésime à un autre mais c'est bidouillable... sur un, t'a deux vis qui le fixent la charnière au hayon, et sur l'aut' t'a qu'un vis l'me semble.....

il a raison

alors on est a
coffre plat, charnière à 2 trous (je crois qu'ils ont tous des rappes)
coffre avec béquet, charnière à 2 trous (avec perçage pour rappe)
coffre avec béquet, charnière à 1 trous (avec perçage pour rappe)
coffre avec béquet, charnière à 2 trous (lisse sans rappe)
coffre avec béquet, charnière à 1 trous (lisse sans rappe)

on ajoute tout les différentes vitres
sans dégivrage clair
avec dégivrage clair
sans dégivrage teintée
avec dégivrage teintée

Message par **seby** » 02 févr. 2011, 11:21

pas de casquette sur les rallye

Message par **jean** » 03 févr. 2011, 08:41

seby a écrit :pas de casquette sur les rallye

Pas de casquette en mousse, mais la forme du hayon c'est celui qui est non plat faisant une petite ccasquette avec la tôle !

Message par **seby** » 03 févr. 2011, 11:39

oui 2 ème génération

Message par **seb02800** » 03 févr. 2011, 13:09

non pas de casquette en mousse c'est la forme du hayon qui a un soupson de casquette

Samuel · Message par **Samuel** » 03 févr. 2011, 13:10

seb02800 a écrit :non pas de casquette en mousse c'est la forme du hayon qui a un soupson de casquette

Alors c'est bon, c'est un phase 2

Message par **seb02800** » 03 févr. 2011, 13:22

bon ben samedi je vais cherché tous sa

205 Rallye Club de France

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