Train arrière hybride
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kargal
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Train arrière hybride
Ça fait un moment que je veux du carrossage à l arrière et lors de la "Jurassienne " j ai achevé mon train, du coup j ai acheté un train arrière de 306 hdi pour récupérer les bras
- Fichiers joints
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- Dépose des anciens bras de 309 gti
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- Nouveaux bras remis à neuf
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- Les photos ne sont pas très parlantes
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- J ai une différence de 7mm entre le bas et le haut de la jante soit un peu plus de 1deg negatif sur la jante en 15
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naas olivier
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Re: Train arrière hybride
Salut Bertrand, beau boulot, tu as juste remplacé les 2 bras et remis les axes que tu avais sur les anciens bras??
Et la différence te donne autant de carrossage négatif???
tu as acheté, un train ar de 306 HDI d'occasion, du coup??
Et la différence te donne autant de carrossage négatif???
tu as acheté, un train ar de 306 HDI d'occasion, du coup??
la rallye... la rallye... rien que la rallye....
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kargal
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Re: Train arrière hybride
oui olivier train occaz avec roulement hs, rien à récuperer
j' ai racheter un kit complet de 2 axes avec les 4 roulements
ensuite il faut des disques de 306, le déport est un peu plus important (tu gagnes 1.4cm au total sur le train je crois)
j' ai mesuré ce matin -1.2° par coté, j' ai gagné en pince également
à priori même gain sur train à tambour :
https://www.lemasterbrockers.com/auto-m ... serie.html
reste a savoir si les axes de pivot sont au bon diametre
j' ai racheter un kit complet de 2 axes avec les 4 roulements
ensuite il faut des disques de 306, le déport est un peu plus important (tu gagnes 1.4cm au total sur le train je crois)
j' ai mesuré ce matin -1.2° par coté, j' ai gagné en pince également
à priori même gain sur train à tambour :
https://www.lemasterbrockers.com/auto-m ... serie.html
reste a savoir si les axes de pivot sont au bon diametre