En son temps, il était l'un des circuits plus concaves - l'inclinaison attendait 60º-90º– mais la zone de transition pentée-non pentée était jugée trop brutal par les pilotes. Actuellement, est le seul circuit de son genre en Europe conservée dans son état d'origine.
Il faut dire que l'état de la piste n'invite pas à faire des courses. Dans les deux lignes droites il y a végétation, des rochers et des bosses qui ne permettent pas de prendre des vitesses élevées. Les virages sont beaucoup plus bien conservés. Mais là il faut i aller vite, sinon la voiture peut tomber vers l'intérieur de la courbe. Une inspection initiale à pied montre que le sommet des virages est impossible d'atteindre sans équipement d'escalade. En un véhicule est juste une question d'avoir le courage de ne pas laisser l'accélérateur. Mais avec l'état précaire des lignes droites, avoir suffisamment de vitesse pour y arriver n'est pas facile.
Merci a Jul964rs92 pour me doner la idee de ce post! Et pou ce lien tres remarcable pour en savoir plus de Terramar:
http://www.speedhunters.com/2013/06/wel ... host-oval/
