, pas de creux à bas régime comme ma Mondéo mazout (en fait, ça ressemble a un gros atmo 
).Seuls bémols: un bruit (presque) de mazout au ralenti a froid (du à l'injection directe, c'est pareil sur l'Audi TT TFSI 200 d'un pote
), et une absence quasi totale de bruit quand on monte dans les tours 
(heureusement qu'il y a un compte-tours pour savoir à quel régime on est).Une BV trèèèèèèès longue
(pour satisfaire aux normes de pollution, je suppose 
)Coté chassis, c'est très efficace sans sacrifier le confort (surtout quand on sort d'une 500 Abarth
), quand à l'électronique, l'ESP est entièrement déconnectable, donc pas de soucis 
et au boite à gant refrigere avec porte gobelets et sieges modulables a volonte et surtout SOBRE 
un peu chéro quand meme
