Maitre cylindre ...

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Mickey
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Maitre cylindre ...

Message par Mickey »

Voilà, ça fait pas mal de temps maintenant que j'ai monté des étriers bosch avec plaquettes DS 2500 et disques Zimermann :ok: .

Mon soucis est que, lorsque mes plaquettes arrivent en fin de vie, j'ai une course assez longue au niveau de ma pédale de frein :angry: , apparemment il y a possibilité d' améliorer cela en changeant le maitre cylindre : quel numéro de MC doit on récuperer pour avoir le même nombre de sorties ?
Quels conséquences exactes cela aura sur le freinage ?
Peut on conserver le bocal de liquide d'origine ?
Y a t-il des modifs particuliéres en même temps?

Merci pour l'info.
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JHER F2000
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Re: Maitre cylindre ...

Message par JHER F2000 »

Rien à voir avec le maître-cylindre pour moi !!! C'est juste tes pistons qui vont trop loins

C'est un phénomène normal, c'est qu'il est grand temps de changer tes plaquettes !! :lol: :lol: :lol:

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Mickey
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Re: Maitre cylindre ...

Message par Mickey »

:crying: , oui, c'est un phénoméne normal, mais on ne peut pas le réduire un peu avec la monte d'un MC plus gros ? :o
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JHER F2000
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Re: Maitre cylindre ...

Message par JHER F2000 »

Non Mickey, le maître cylindre n'a aucun rapport là dedans c'est parce que tu dois faire la confusion

Car c'est vrai que lorsqu'on met un plus gros maître cylindre la course est amoindri et du coup la pédale plus dure mais je te rassure moi j'ai un gros maitre cylindre (un PTS 25,4mm) et quand mes plaquettes sont nazes je te rassure la pédale prend beaucoup de jeu et j'ai le même phénomène que toi !!!

Changement de plaquettes, bonne purge et le tour est joué !! :ok:

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