Montage 205 Rallye F2012

[boost]

light le pommeau

tu ne cherche pas un pommeau en delrin , carbone ou kevlar ?

[gtsorcier]

celui la il est presque FETICHE !!!
pq ta quelque chose a proposer?

[boost]

celui la il est presque FETICHE !!!
pq ta quelque chose a proposer?

en carbone
http://www.ebay.com/itm/REAL-CARBON-FIB ... 2ec3f9bd02

en kevlar
http://www.ebay.com/itm/REAL-CARBON-KEV ... 2ec601c1c4

et du sur mesure en delrin/teflon.
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 43&t=30060

[jeremy30]

Jolie première vidéo !!
elle va bien !! t'as quoi comme boite déjà ? et tu n'as pas d'autobloquant là ?

par contre, j'ai du louper un épisode, mais j'ai pas tout compris au sujet du bouchon de champagne ?? pourquoi l'avoir mis à la place du pommeau ??

J'ai une MA avec un 13x64 et un autobloc a disque qui mériterai une bonne révision.
avec les roues en 15", ça tire encore trop long par rapport a la concurrence: j'étais pas bien du tout dans les relances en sortie de virage serrés et je pense avoir perdu pas mal de temps a cause de ça.
pour le bouchon, on pense que c'est a cause du pommeau en alu trop lourd que le 2 eme vietesse sautait

Dans tout les cas, je pense que tu est bon pour monter un kit verrouillage pts.

[jeremy30]

Y a des photos ici: https://sites.google.com/site/wwwjohanr ... alois-2013

[ze_king]

c'est sur une piste de kart non ?
tu sais quelle largeur elle fait ?

[gtsorcier]

sais pas trop: je dirai 6 m en piste et un peu plus sur la ligne droite depart/arrivée; sur la derniere monte on y a garé nos voiture cote a cote par 5

[nicorallye]

Jolie première vidéo !!
elle va bien !! t'as quoi comme boite déjà ? et tu n'as pas d'autobloquant là ?

par contre, j'ai du louper un épisode, mais j'ai pas tout compris au sujet du bouchon de champagne ?? pourquoi l'avoir mis à la place du pommeau ??

J'ai une MA avec un 13x64 et un autobloc a disque qui mériterai une bonne révision.
avec les roues en 15", ça tire encore trop long par rapport a la concurrence: j'étais pas bien du tout dans les relances en sortie de virage serrés et je pense avoir perdu pas mal de temps a cause de ça.
pour le bouchon, on pense que c'est a cause du pommeau en alu trop lourd que le 2 eme vietesse sautait

à cause du poids du pommeau !!!! ouah !!! carrément !!
ok, bon si ça marchait après, fallait y penser !!
je connais pas trop le slalom, mais si tu as déjà le 13x64, difficile de faire encore plus court tout en restant raisonnable, tu peux encore y mettre la pignonerie courte, mais avec le 13x59 voir 14x60.
tu remettais la première dans ces virages serrés ? ou tu restais en 2 ?
sinon essayer de faire que ton moteur soit plus plein en bas, je connais rien aux carbus, si c'est possible ou pas, mais c'est peut être une piste à creuser ...
et après, tu comptes faire plutôt du slalom ou du rallye ?
parce qu'en rallye le 13x64 sur pignonerie origine est juste bien !

[boost]

remonte des jantes en 13 pour tirer plus court.

[gtsorcier]

remonte des jantes en 13 pour tirer plus court.

et je jette mes jantes pts avec les gros freins...
ça n'empechera pas le probleme d'etagement de la MA

[boost]

remonte des jantes en 13 pour tirer plus court.

et je jette mes jantes pts avec les gros freins...
ça n'empechera pas le probleme d'etagement de la MA

tu à quoi comme gros freins , disques en 266 , 270 , 286 ?

la boite MA avec une pignonnerie courte est bien étagé.
et moins énergivore qu'une BE , surtout avec un autobloquant à disques.

[gtsorcier]

c'est des disques en 286.
MA bien étagée??!! c'est de l'humour

boite MA origine-BE 205-306 gti 19 couple court.pdf

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sur ce diagramme en comparant une MA et une BE toutes les deux avec un pont court, la MA perd 550 tour au passage de la seconde et meme en tirant 8000 trm tu es bien en dessous des 5000 trm....
de toute façon je veux pas de BE: ça sera une pignonnerie courte MA ou rien

[boost]

remonte des jantes en 13 pour tirer plus court.

et je jette mes jantes pts avec les gros freins...
ça n'empechera pas le probleme d'etagement de la MA

tu à quoi comme gros freins , disques en 266 , 270 , 286 ?

la boite MA avec une pignonnerie courte est bien étagé.
et moins énergivore qu'une BE , surtout avec un autobloquant à disques.

tu a quel couple dans la boite actuellement ?
la boite MA est moins lourde aussi

[gtsorcier]

j ai le 13x64.
si je veux pax de BE c aussi pour le poids

[fonce58]

T'as fait affaire pour la boite ?

[boost]

la boite MA avec pigonnerie courte + 13x64 c'est l'idéal si tu roule en 14 ou 15 pouces.

tes pneus sont dans quel dimenssion ?