pneus en slalom

Message par **ptinico** » 17 juin 2006, 18:12

Salut les gars

Quels sont les types de pneus autorisés en catégorie "loisir"????

routier avec DOT uniquement ou pneus "compet" autorisés???

merci.

Message par **jean-luc13** » 17 juin 2006, 18:18

Groupe Loisir:

Véhicules de série normalement commercialisés, immatriculés et en conformité avec le code de la route (munis d’une carte grise, d’une vignette de contrôle technique validée pour les véhicules qui y sont soumis et d’un certificat d’assurance) répondant aux obligations techniques suivantes :
· Motorisation essence atmosphérique ou motorisation diesel atmosphérique ou turbo
· Cylindrée inférieure à 2000 cm3 (sans coefficient pour les turbo)
· Poids à vide inférieur à 1200 kg (cf. carte grise)
· Sécurité groupe N (ceintures de sécurité 3 points minimum, pare-brise en verre feuilleté, double circuit de freinage, deux rétroviseurs extérieurs casque homologué)
· Pneumatiques aux normes E ou DOT, référencés au catalogue commercial grand public d’un manufacturier
· Accessoires de confort ou d’esthétique de grande diffusion autorisés, à l’exclusion de ceux pouvant apporter une amélioration notable des performances, de la tenue de route et du freinage de la voiture.
Véhicules décapotables interdits.
L1 : Essence et Turbo Diesel : jusqu’à 1600 cm3
ou Diesel sans turbo : jusqu’à 2000 cm3
L2 : Essence et Turbo Diesel : plus de 1600 à 2000 cm3

Aucun coefficient ne sera appliqué aux motorisations diesel turbo

Donc pas de pneus "RACING"

Message par **boba fett** » 17 juin 2006, 18:23

mais tu peut metre des yoko aA032R ou A048 il sont homologué route

a+

Message par **ptinico** » 17 juin 2006, 18:25

fait chier, je voulais tourner fin juillet mais si faut que je tourne avec mes pauv' A539 ca sert a rien

bon ben je pense que ca va pas se faire maintenant du coup dommage, j'etais bien motivé sur ce coup là.

merci JL13 en tout cas

Message par **jean-luc13** » 17 juin 2006, 18:26

ou du Hankook Z211!!

Mais ces pneus font-ils partie réellement du catalogue grand public du manufacturier?

Message par **ptinico** » 17 juin 2006, 18:29

ben je pars du principe qu'ils sont homologués route donc y doit pas y avoir de problème mais bon niveau grippe faut pas s'attendre a des miracj
les.

ca fait chier ct'histoire, moi qui voulait me lacher a tourner un peu avec une voiture "stock"....

bon ben qui qui me prette de A032 ouA048

Message par **Lilive** » 17 juin 2006, 19:58

y a deja de quoi s'amuser avec des pneux routier, toi qui veut te lancer dans la compet' ca peut etre un bon entrainement, tu cours pas pour gagner la classe

Message par **ptinico** » 17 juin 2006, 22:45

Lilive a écrit :y a deja de quoi s'amuser avec des pneux routier, toi qui veut te lancer dans la compet' ca peut etre un bon entrainement, tu cours pas pour gagner la classe

a près tout c'est pas faux

je vais changer mon berceaux et le bloc et je vais surememnt le faire avec les A539, ca glissera un peu mais c'est pas grave, je ferais mumuse quand même

merci pour les conseils les gars

Message par **DouBleCorpS** » 18 juin 2006, 16:59

Salut ptinico,

A pontault j'ai faillit me faire rebouller avec mes A032 parce qu'il on pas vu tout de suite le E mais ça passe.

Et la classe L1 va jusqu'a 1400cm3 et non pas 1600cm3 mais ça peut dépendre de l'organisation.

C quel slalom que tu veux faire fin juillet ?

@+

Message par **ptinico** » 18 juin 2006, 18:56

DouBleCorpS a écrit :Salut ptinico,

A pontault j'ai faillit me faire rebouller avec mes A032 parce qu'il on pas vu tout de suite le E mais ça passe.

Et la classe L1 va jusqu'a 1400cm3 et non pas 1600cm3 mais ça peut dépendre de l'organisation.

C quel slalom que tu veux faire fin juillet ?

@+

celui du 29 dans l'aisne si je dis pas de conneries

ca me laisserais un peu de temps pour fiabiliser la titine.

donc voili voilou, on verra bien.

Message par **Lilive** » 18 juin 2006, 19:34

ben oui c'est pas faux, car se monter une grosse auto c'est bien, mais encore faut il savoir BIEN s'en servir

je remets pas tes talents de pilote en doute, mais je pense que tu vois ce que je veux dire

Message par **ptinico** » 18 juin 2006, 19:37

Lilive a écrit :ben oui c'est pas faux, car se monter une grosse auto c'est bien, mais encore faut il savoir BIEN s'en servir

je remets pas tes talents de pilote en doute, mais je pense que tu vois ce que je veux dire

je suis tout a fait d'accord avec toi.

je n'ai aucune experience pour le moment, et je compte bien ne pas griller les étapes.

par contre, ne pas avoir de bons pneus, ca ca me fait deja plus chier car c'est quand même super important un bon chassis.

Message par **jean-luc13** » 18 juin 2006, 20:54

j'ai répondu à ton MP, mais il ne part pas?

Message par **Etienne** » 18 juin 2006, 20:55

J'ai fais du loisir avec des pneus HO : firestone SZ80, donc bon pneu mais sans plus, et les yokos (A032R et CIE) etaient autorisé, ben je peux te dire que la différence est énorme. Tu ne peux pas faire grand chose contre les autres en yokos.....

Message par **olivF2000** » 18 juin 2006, 20:57

Je vais bientot tester les Toyo R888,apparament ils ont bonne presse

en gros c'est l'équivalent des Yoko A048 en moins cher

Message par **ptinico** » 18 juin 2006, 20:57

jean-luc13 a écrit : j'ai répondu à ton MP, mais il ne part pas?

c'est bon, il est bien arrivé

donnes moi ton mail stp pour la photo

205 Rallye Club de France

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