Voilà, les études sont terminées .... et donc .... le pact avec mes parents n'a plus lui d'etre
Ce pacte disait : Tu feraS du rallye quand tu auraS fini tes études ....... FINI
Alors voilà, je vais me lancER dans mon reve de gosses et revenir dans se monde que j'ai si souvent cotoyé en spectateur (et changeur de pneus et laveur de pare brise pour le pater
)Alors mon projet va débuter avec quelques interrogations ! Je voudrais une voiture "polyvalente" qui me permette de faire du rallye, de la course de cote et du slalom .... sachant que je ferai pas plus de 2 ou 3 rallye par an (travail oblige)
Mon super copaing Seb "Charger" veux me suivre en tant que copilote
et pour l'assistance quelques amis 
Ma base : AX ou 205 .... de préference 205 car j'ai assez de stock pour survivre quelques saisons
... Olivier me dit que l'Ax est mieux car plus légere, pas faux .... le choix de la caisse viendra quand j'aurai fini le moteur Le moteur : Celui de ma rallye, celui qui à un piston qui à bobo
... gonflé un peu La catégorie : La j'y vois rien
tout à changé depuis 1996 ! Donc trouvé une catégorie qui soit en adéquation avec la course de cote le slalom et le rallye 
Je me donne pas de date précise, mais j'amerai bien etre au départ du rallye des thermes (48) d'ici 2 - 3ans.
Donc voilà, je vais me lancé la dedans heureux comme un gamin
Si vous avez donc des réponse à mes interrogations ou des conseils n'hésité pas 1er objectif : le moteur ! Demain nettoyage et démontage
mais bon c'est léger sans etre trop peu 
et que je prefere partir sur du neuf .... conseil de mon pater ... il a eu une mauvaise surprise sur la visa 1000 piste .... 
