Vu tout ce que tu nous racontes, tu parles d'une auto à moins de 3000€.... Sinon, elle est trop chère
Si comme moi, tu es bricoleur et que tu aimes bien mettre ton nez dans les entrailles de ta rallye, cette auto est faite pour toi
Par contre, attention, prévois quand même un petit billet pour faire reprendre ce soucis de corrosion rapidement dans ton passage de roue.
A mon avis, rien de bien méchant, c'est très courant de voir de la rouille à cet endroit
Mais faut vite soigner ce bobo T'as de la chances, tu as un CT en règle.... Peut être que ce CT te garanti que l'auto est en forme ou alors peut être que le vendeur est copain avec le contrôleur..... Bref, tu t'en fout, T'es tranquille pour faire tes papiers et rouler pour 2 ans
Même si l'auto a des petites bobos, tu ne vas pas me dire qu'en 2 ans tu n'auras pas le temps de t'en occuper
En plus, entre deux séances mécaniques, avec ton ct valable 2 ans, tu pourras prendre la route pour détendre ton pied droit Bref, si tu n'es pas bricoleur, que tu n'as pas un rond pour soigner cette rallye et que tu n'as pas de temps à lui consacrer, laisses tomber. Sinon, fonces
pourquoi ne pas l avoir changé par une saine 
