ANNONCES EXTERIEURES - LBC - EBAY - Etc...

[mickey1969]

Celle de l'annonce plus haut a 9000 est deja deux fois trop chere ...

[Bastien]

de toute façon il y a suffisamment de revues spécialisées sur les voitures de collection et les youngtimer pour avoir une idée précise de ce que l'on doit y mettre. que ce soit autoplus classique, autoretro, youngtimer etc....,on y releve alors qu' une belle 205 rallye doit tourner entre 6300 et 7500€, on peu tolérer un peu plus pour un modèle exceptionnel mais c'est la vrais base de négociation. c'est surtout la base sur laquelle l'assureur acceptera de négocier en cas de problème.
pour moi c'est simple, quelqu'un qui veut vendre beaucoup plus cher que la meilleur cote doit fournir ou rembourser une expertise officielle. quand on demande 23000€ pour une auto qui en vaut 9000 max, on doit pas avoir peur de perdre 250€ d'expertise pour être crédible. et s'il ne l'acepte pas, c'est qu'au fond de lui même il sait qu'il roule l'acheteur dans la farine.

j'ai acheté une Subaru Impreza GTT WRC99 de 87000km chez un pro il y a 3 ans, 2500€ au dessus de sa valeur moyenne de l'époque après l'avoir fait baisser de 1500€.
je connais très bien ce modèle. mais c'était une série spéciale numéroté, elle était en très bon état avec un bloc neuf/distrib/embrayage soit environ 5000€ de travaux effectués et il me restait 1000€ de travail pour qu'elle soit parfaite. même un professionnel a du admettre qu''il se trompait sur la valeur de la voiture.
en aucun cas une 205 Rallye ne peu prétendre actuellement a plus de 9/10000€ grand max.

Euh pas trop d'accord là
la mienne après passage d'expert suite accident il me'n donne 10.000€a valeur de remplacement, et elle est pas restaure

Ensuite quand tu regarde dans les magazine lâ cote moyenne des transactions sur les 12 derniers mois de la 205 rallye on est à 11.000€ ( par contre je sais pas comment ils font leur côte )

Apres pour 23.000€ c'est sur que c'est la fête du slip

[tomcat 13]

Autoplus Classic de juillet2017 205Rallye de 2800 a 6300€, je suis beaucoup de revues de ce genre, d'autant que je souhaitais en reprendre une. la cote maxi que j'y ai vu est a 9.000€.

ça ne me choque pas qu'un modèle particulièrement préservé soit estimé a 10 000€, l'expert sait bien qu'après négociation, l'assureur en donnera 9000 maxi tout est donc logique et cela confirme ce que je dit au sujet de la cote maxi.
d'ailleurs un modèle d'origine préservé comme la tienne cotera toujours plus qu'un modèle restauré dont on ne sais dans quel état elle était avant la restauration. c'est d'ailleurs pour cela que je demandais au vendeur, pourquoi une telle restauration? accident? ancienne voiture de rallye? au moins pour la tienne cela ne se pose pas.

après on espère tous une valeur max, ne serait ce que pour négocier avec l'assurance en cas de casse je te l'accorde.
ma voiture est en cour d'expertise et j'espère qu'elle sortira a plus des 9500/10000€ affichés dans les revues également. mais de la a multiplier par 3 faut pas abuser.

beaucoup de passionnés dépensent des fortunes pour remettre une 4cv ou une R5 a neuf tout en sachant qu'elle vaudra jamais ce qui est investi dedans, cela n'empêche pas de souhaiter se protéger vis a vis d'un assureur mais aussi de garder les pieds sur terre.

[Amy - Nico]

Vous pourriez parler des heures de la valeurs d'une rallye sur le marché. Réelle ou pas cette valeur est piloter par la loi de l'offre et de la demande.

Au regard du nombre de rallye qui se vendent et de la demande, les vendeurs sont en force pour proposer leurs prix. La côte d'amour de cette auto n'a jamais été aussi haute, mais le coup des pièces pour l'entretenir la réparer ou la rénover non plus.

Alors expert ou pas, assurance ou pas, honnête ou pas ce qui fera le prix de l'auto c'est ce que l'acheteur est prêt à y mettre.

Si tu veux une 205 rallye, qu'il y en a 2 à vendre et qu'elles valent entre 15k et 20k. bhen le prix, de l'auto c'est celui du vendeur. si ça ne te plait pas tu n'achètes pas. C'est ce qu'on appel de la spéculation, on peut justifier un prix par rapport au coût d'entretient, la rareté, la cote d'amour, le prix que tu y a mis pour la restaurer, mais à la fin celui qui fait le prix c'est le vendeur et celui qui le valide acheteur.

Si on veut parler d'arnaque il faut s'en prendre ni au vendeur ni à l'assureur ni à l'expert, mais aux acheteurs qui sont prêt à dépenser des sommes folles pour une 205...

C'est moche mais c'est la vie.

Maintenant pour répondre à la question de julien 01 :
CED je sais pas, mais j'ai une mémoire de poisson rouge.

Au regard ce que si se vend en ce moment, 1 compteur ça se rachète, les grilles t'en trouve encore en casse, la corrosion faut bien faire le tour de la voiture, regarde entre les ailes et les extensions, les bas de caisse, la poutre arrière, les deux longerons, support batterie, les encadrements de pare-brise avant et arrière, soulever les tapis avants et arrières. Demander le dernier para.
écouter le moteur, la boite, secouer les trains.
Et enfin : vérifier le numéro de série de la caisse : pas refrappé, pas masqué, pas découpé. une caisse de juju retaillé c'est pas une rallye donc ça vaut plus 9k.

Et surtout, surtout l'essayer.

Après l'achat tu passeras par un changement de joint de cucu, distri contrôle des trains, sauf si t'es suicidaire

Pour moi 9000 c'est cher mais vue comment elles se vendent en ce moment ... bhen c'est pas mal.

[scale33]

Disons qu'à moins de 8000€,....tu auras de la restauration à y faire.

[julien01]

salut
merci a tous pour vos reponse mais j ai un coup de gueule a passer au risque d'en facher certain...
certes je ne suis pas le plus actif sur le forum ou meme au sein du club cependant je trouve dommage que ce post soit polluer par tous ces message autour de la speculation alors qu'il y a deja au moins un (voir plus) post d'ouvert a ce sujet....
quand on demande si c'est l'ancienne voiture a quelqu'un du forum on se retrouve avec des reponse de genre ......trop cher pour une rallye.....qui a dit qu'il paierai 9000€
merci
ca changera peut etre rien, mais ca soulage...

[gus08]

salut,
bonne vente a toi,le reste tu t'en fou

[mickey1969]

Voila , ca se vend le prix qu'on t'en donne . Apres meme si tu l'as paye un peu chere la cote te rattrapera , je pense aussi que si on n'est pas vraiment vendeur , ou a contre cœur pourquoi ne pas tenter ... Perso j'en ai deja une , et je veux pas collectionner les Rallye , c'est toutes les memes ! Juste quand je vois certain prix , et l'etat , et bien je me dis que la mienne est pas si mal ! C'est un peut cher parfois mais quand tu en veux vraiment une ...

[jean]

Il y a une chose fondamentale à mettre en face de tout ça.

C'est qu'il y a un paquet de proprios de ralloches qui ont acheté leur auto une misère (voire se l'on fait offrir ), ont mis de l'argent dedans pour la restaurer et profitent de l'auto depuis 10ans.

Pour tous ceux là, l'idée d'acheter une ralloche déglinguée 5000€ c'est débile !
Bah oui forcément, eux ils débarrassaient les ralloches à l'abandon.

Sauf que pour un nouvel acquéreur... Ce temps est révolu, la demande est énorme et les raves dans les prés y en a presque plus.
Du coup si tu en veux une et bien tu payes le prix demandé ou alors tu n'as rien.

Voilà... et la seule vraie réponse qu'un acheteur à vil prix donnera à celui qui cherche encore :
OUI JE L'AI PAYEE TROP CHERE ! MAIS MOI... J'EN AI UNE.

Et cette différence c'est celle qu'il y a entre ceux qui ont une R8 Gordini depuis 1992... et ceux qui la cherche encore aujourd'hui à huit mille francs dans une grange... Idem pour toutes les légendes automobiles !
Je me souviens encore y a pas si longtemps, une R5 turbo à 15 000€ c'était tout à fait envisageable... maintenant vas-y cherche ou mieux : Dit au vendeur qu'il spécule on verra comment il va te recevoir

[fye]

Jean ...t'as tout juste

[clio r3 max]

jean ta tout dit et bon courage pour les nouveaux acheteur de rallye

[jean-claude30]

Jean a parfaitement résumé la situation On prend ce qu'il reste en faisant des concessions, faut pas faire le difficile
Au début des années 80, on trouvait encore des Berlinettes pour l'équivalent de 3000 euro d'aujourd'hui Aujourd'hui c'est au moins 20 fois plus pour une simple V85...

[jean]

BON LES GARS, VOUS NOTEZ... BIENTÔT LES ELECTIONS DU BUREAU !

[tony205-106]

D'accord et pas d'accord

L'offre est peut être grande , mais si il y a personne qui peut y mettre le prix demandés , et tu veux vendre , tu n'as pas d'autre choix que de revoir ton prix à la baisse
Le bon prix est le compromis entre le vendeur et l'acheteur
Jean tu dis :

Du coup si tu en veux une et bien tu payes le prix demandé ou alors tu n'as rien.

Il suffit de regardé sur Leboncoin, combien il y de ralloche qu'on voit depuis des mois qu'elles sont à vendre et que leurs prix finissent par baissé ?
Je resté persuadé qu'il y a beaucoup de vendeur qui pense comme toi et sont persuadés de vendre 10/15 000e
Mais le nombres d'acheteur aux jour d'aujourd'hui à ce prix là reste bien inférieur , faut pas ce mentir

Sa marche pour tous , même les autos :

"Un objet bien vendu est avent tous un objet vendu ..."

[jean]

Tu as raison, il faut tempérer à ce que les acheteurs sont prêts à mettre...
Et ils mettent plus car ça part plus vite que ça ne se rapproche de mille balles la rave !
Donc ça part suffisamment tôt pour que les prix soient très élevés.

Quand aux merguez du bon coin à beaucoup trop cher... c'est aussi parce qu'à ces prix on a de tout et avant tout des belles.

[bernard]

Salut,

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A+
Bernard