quelle pate a joint utiliser SVP

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ninin
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quelle pate a joint utiliser SVP

Message par ninin »

salut a tous,je viens de remonter mon vilbrequin apres avoir refait la segmentation et coussinets mais je ne sais pas quel pate a joint je peux mettre pour refermer le bloc parce que d'origine il n'y a pas de joint c'est de la pate mais j'ai que de la pate a joint bleu est ce que ca irais ou il faut une pate special merci pour votre aide :ok:
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Oliive
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Re: quel pate a joint utiliser SVP

Message par Oliive »

Avec une boite de ponctuation, ça donne ça :
ninin a écrit :salut a tous,

Je viens de remonter mon vilbrequin, après avoir refait la segmentation et coussinets, mais je ne sais pas quel pâte a joint je peux mettre pour refermer le bloc. Parce que d'origine, il n'y a pas de joint c'est de la pâte mais je n'ai que de la pâte a joint bleue.
Est ce que ça irait ? ou, faut-il une pâte spéciale ?

Merci pour votre aide :ok:
Voilà, j'ai fait mon chieur :lol:
Euh sinon je sais pô, désolé :)
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naas olivier
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Re: quel pate a joint utiliser SVP

Message par naas olivier »

Oliive a écrit :Avec une boite de ponctuation, ça donne ça :
ninin a écrit :salut a tous,

Je viens de remonter mon vilbrequin, après avoir refait la segmentation et coussinets, mais je ne sais pas quel pâte a joint je peux mettre pour refermer le bloc. Parce que d'origine, il n'y a pas de joint c'est de la pâte mais je n'ai que de la pâte a joint bleue.
Est ce que ça irait ? ou, faut-il une pâte spéciale ?

Merci pour votre aide :ok:
Voilà, j'ai fait mon chieur :lol:
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sacré oliive....................... :lol: :lol:

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Oliive
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Re: quel pate a joint utiliser SVP

Message par Oliive »

t'es ouf :ph34r:

Non mais faut répondre à ninin quand même, il demande plus que poliement, ça devient rare :ok:
ninin
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Re: quel pate a joint utiliser SVP

Message par ninin »

non mais c'est pas grave,merci pour votre aide mais je vais aller en acheter demain de la pate a joint noir parce que la bleue me fait peur mise a part pour la pompe a eau et encore ;) :ok:
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Re: quel pate a joint utiliser SVP

Message par Jul964rs92 »

J'ai utilisé de la pâte "l'hermétique", mais galère à étaler ... La prochaine fois j'utiliserai la même que celle pour la pipe d'admission, de la loctite or je crois, plus facile à installer car elle est en tube :ok:
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin :mrgreen:
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Re: quelle pate a joint utiliser SVP

Message par Raoul »

Non, pour fermer les demi carter c'est la pate rouge.
:ph34r:
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naas olivier
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Re: quelle pate a joint utiliser SVP

Message par naas olivier »

la pate rouge, c'est ce que j'ai pris pour refaire des moteurs de ralloche............

loctite 518!!!


euhh! j'ai bon, avec les ponctuations?????

:lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: quelle pate a joint utiliser SVP

Message par 205rallye_1988 »

Raoul a écrit :Non, pour fermer les demi carter c'est la pate rouge.
[HS]
Raoul, c'est ok pour le zip ??
[Fin du [HS]
"Restauration comme il faut tu fera, plaisir tu aura !!!!!!"
205 Rallye NEUVES en 1988 et 1989
205 Rallye de 1989 à vendre
Piaggio MP3 LT400IE Bleu Nuit 2010

http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 39&t=23623
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Re: quelle pate a joint utiliser SVP

Message par Raoul »

205rallye_1988 a écrit :
Raoul a écrit :Non, pour fermer les demi carter c'est la pate rouge.
[HS]
Raoul, c'est ok pour le zip ??
[Fin du [HS]
Ouais impec, elles sont top ;)
:ph34r:
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Re: quelle pate a joint utiliser SVP

Message par jean »

Raoul a écrit :Non, pour fermer les demi carter c'est la pate rouge.

+1 !!!
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Re: quelle pate a joint utiliser SVP

Message par Lilive »

la pâte rouge sêche lorsque elle n'est plus en contact avec l'air, donc tout ce qui est demi-carter c'est bon :ok:
J'ai trouvé ça sur une doc' peugeot, les noms des produits avec leurs applications, ainsi que leur références Peugeot si ça peut aider ;) :
Pâtes d'étanchéité
Utilisations - Caractéristiques Indice : Produits - Référence P.R Fournisseur(s)
Freinage et étanchéité des assemblages filetés doivent rester démontables E3 FRENETANCH - 9732.48 FRAMET
Étanchéité des raccords et plans de joints E4 FORMETANCH - 9732.46 FRAMET
Fixation des roulements, bagues, douilles, chemises, inserts, poulies - Renforcement des emmanchements cannelés et clavetés E5 SCELBLOC - 9732.47 FRAMET
Freinage et étanchéité des goujons, vis, écrous, avec un maximum d'efficacité E6 FRENBLOC - 9733.10 FRAMET
Étanchéité des plans de joint en remplacement des joints traditionnels E7 FORMATJOINT - 9732.45 FRAMET
Étanchéité des porosités de carter : À base d'aluminium E8 POXY MATIC - 9732.17 FRAMET
Étanchéité des plans de joint soumis à de fortes pressions et vibrations - Reste souple après séchage E10 AUTOJOINT OR - 9735.69 FRAMET
Étanchéité des raccords d'échappement (sauf rotules) E11 ECHAPNET - 9735.01 FRAMET
Renforcement d'assemblage fixe : Étanchéité E12 AUTO FORM 549 - 9733.68 FRAMET
Joint souple résistant aux agents atmosphériques E13 AUTO JOINT CLAIR - 9731.61 FRAMET
Freinage fort des filetages - Collage de bouchons sur carter et culasse E14 LOCTITE 275 - 9735.58 FRAMET
Étanchéité des plans de joint en remplacement des joints traditionnels E15 FORMATJOINT - 9732.45 FRAMET
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Jacques G
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Re: quelle pate a joint utiliser SVP

Message par Jacques G »

Salut à tous,
Voici la gamme proposée par Loctite pour l'étanchéité plane
Fichiers joints
scan loctite.jpg
2 205 Rallye F2000/11, 1 205 Rallye F2000/12, 1 205 Gti 1900 16S, 1 205 Griffe ss moteur, 1 205 Génération GPL, 1 205 diesel
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Jacques G
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Re: quelle pate a joint utiliser SVP

Message par Jacques G »

Je l'ai fait en 4 fois pour qu'on puisse bien lire
Fichiers joints
11.jpg
12.jpg
13.jpg
14.jpg
2 205 Rallye F2000/11, 1 205 Rallye F2000/12, 1 205 Gti 1900 16S, 1 205 Griffe ss moteur, 1 205 Génération GPL, 1 205 diesel
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