poids du volant moteur d'origine

[uxa67]

j'ai chercher mais je ne trouve pas,qui pourrais me dire le poids du volant moteur d'origine?
car j'en ai trouvé un allégé , auquel on a enlevé 460grs par rapport a l'origine....

[manu90]

Salut, je me présente je suis Manu j'ai relevé ton sujet car j'ai la possibilitée d'allèger et équilibrer mon volant moteur au boulot mais je ne savais pas du tous de combient aurrai-tu des fiches avec des données suivant les poids d'allègement et les conséquences . faut-il chager d'arbre à came ?? Gr N ou GrA ?? je voudrait me faire un bon petit moulin mais asser fiable. et l'orsque je démonterer mon volant moteur j'aurrais aussi la possibilitée de le peser et te donner le pois exact.

Merci d'avance

sportivement

Manu

mon mail :Mfmanupatty@aol.com

[uxa67]

non je n'ai aucune donnée,mais en fait je me suis renseigné et si j'achete et monte le vm allégé tel que ,ça ne sert a rien car pas equilibré avec le vilbrequin!

[jean]

non je n'ai aucune donnée,mais en fait je me suis renseigné et si j'achete et monte le vm allégé tel que ,ça ne sert a rien car pas equilibré avec le vilbrequin!

L'ensembe mobile est à équilibrer en effet ! Jusqu'à la poulie accessoire !

[chupsy]

et puis allégé, tu perds le peu de couple qu'a l'auto, vaut mieux faire un bon équilibrage de l'ensemble

[uxa67]

a ce qu'on m'a dit les rallye de 88 sont assez bien equilibrées car tout etait encore monté chez danielson.......

[Oliive]

mouarf franchement, y'en a eu + de 10000 produite en 88, tu crois que Danielson a(vait) la chaine de montage pour sortir 10 000 moteur comme ça ?
Il paraitrait même que c'est sa femme qui a brodé les logo PTS des modèles 89, mais faut pas le répéter

[uxa67]

a je croyais que c'etati sa mère qui s'en occupait!