Trou a la reprise

[truoc]

Bonjour
Je recheche une solution pour resoudre mon probleme sur ma rallye
Quand j'accelere de 0 a 7500tr/mn tous va bien
Quand je passe le rapport je coupe les gaz puis je remet gaz j'ai a ce momment la un trou a la reprise
Je suis en configuration origine , a part ça elle marche super bien

[jean]

Comme d'hab', pour une rallye c'est assez normal Maintenant pour améliorer faut savoir ce qu'il en est :
Prise d'air dans l'admission, réglage carbu, état des joints, réglage reprise, diamètres des gicleurs etc... ?

[truoc]

Bonjour
Les gicleurs sont ceux d origine air 190 / esse 145 / tube f68 et tous les joint sont neufs

[jean]

Alors il te faut un petit réglage !

[truoc]

Vous pensez bien qu' apres avoir change les joints de carbu j'ai refait la synchro
avec un depressiometre j'ai meme fait un systeme pour controler la polution de chaque cylindre tous est nikel en + elle pousse super bien apres ce trou passe

[Bless_et_Ptitefleur]

Tes pompes de reprises sont réglés ?

Membranes de pompes de reprises neuves aussi ?

Gicleurs de pompes de reprises non bouchés ?

[scale33]

Alors,faut aléser................................

[jean]

Tes pompes de reprises sont réglés ?

Membranes de pompes de reprises neuves aussi ?

Gicleurs de pompes de reprises non bouchés ?

+1
Quels sont les diamètres de gicleurs et leur état ?

[Raoul]

Gaffe, j'ai eu pas mal d'emmerdes avec des gicleurs de reprise. J'avais beau souffler dedans au compresseur, les laisser dans l'essence deux jours, etc ... Jamais eu de résultat satisfaisant. Je m'en suis sorti grace à mon petit stock, mais ne pas hésiter à :

-monter des gicleurs neufs
-ne pas oublier la petite rondelle sous le gicleur
-Passage de tout le carburateur aux ultrasons.