filtre i.t.g mauvais ou pas ???

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jean
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Re: filtre i.t.g mauvais ou pas ???

Message par jean »

Thomas205rallye76210 a écrit :J'ai un ITG avec les gicleurs d'origine moi :unsure: C'est grave docteur ?
Sinon ce bruit !!! <oo>
Pas grave du tout.
Avec des carbus en très bon état, pas bouché nulle part, sans jeu ni papillons voilés, c'est top.
Après tu peux chercher la petite bête en jouant des ajutages...
Moi je n'ai pas des carbus hyper top nickel mais j'ai un poil mieux avec 150 ess (au lieu de145), 190 air (origine) et 64 en ralenti (62 orig.)

On verra ce que ça dit avec mes futurs carbus tout propres. :ok:
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Teelck
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Re: filtre i.t.g mauvais ou pas ???

Message par Teelck »

Bah moi je me ferai bien un montage pour mettre 4 cones KN ou GREEN au cul des weber !!!
Ca fait un moment que j'y pense... Va falloir que je me penche la dessus.

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jean
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Re: filtre i.t.g mauvais ou pas ???

Message par jean »

Des cornets longs vissés, ça fait un brame de dingue !! :mrgreen:
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Re: filtre i.t.g mauvais ou pas ???

Message par Jul964rs92 »

4 filtres à air de bécane dans ce genre ça peut faire jolie non ? et du bruit aussi

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Re: filtre i.t.g mauvais ou pas ???

Message par jean »

Ca doit parfaitement aller.
Saufqu'il te faut des cornets vissés suffisamment long pour porter le filtre.
A voir aussi si l'evasement du cornet passe dans le collier du filtre.
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Re: filtre i.t.g mauvais ou pas ???

Message par Pierro19 »

Pour ce genre de système j'opterai pour 4 chaussettes ITG, par contre je ne connais pas leur mode de fixation :blush:
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Re: filtre i.t.g mauvais ou pas ???

Message par scale33 »

Les cornets grillagés sont top,mais tu avale pas mal.
Il faut 4 chaussettes ITG pour une bonne filtration. :ok:
ImageImage

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
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Re: filtre i.t.g mauvais ou pas ???

Message par Jul964rs92 »

je reste avec mon kékéKN :wub:
:lol:
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Re: filtre i.t.g mauvais ou pas ???

Message par jean »

Le filtre type moto n'a pas que le grillage, il y a un coton dessous comme les green.

La chaussette se fixe avec un rylsan. Mais ça finit par couper la mousse qui se barre dans le moulin :mrgreen:
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Re: filtre i.t.g mauvais ou pas ???

Message par Bless_et_Ptitefleur »

Mon père avait les chaussettes itg, une a été aspiré... Il est passe en itg

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Re: filtre i.t.g mauvais ou pas ???

Message par scale33 »

Sauf qu'il faut obligatoirement que le cornet soit grillagé fin , de manière à ne pas pouvoir passer . ;) :ok:
J'en cherche des chaussettes ,......mais très serrées et pas évident à trouver :ok:
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Re: filtre i.t.g mauvais ou pas ???

Message par scale33 »

Bless_et_Ptitefleur a écrit :Mon père avait les chaussettes itg, une a été aspiré... Il est passe en itg
C'est clair que c'est le meilleur compromis.......
Les cornets seuls,.......tu aspire trop de saletés qui te rôdent tes cylindres.

J'en ai un à refaire à cause de çà....... :angry:
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Re: filtre i.t.g mauvais ou pas ???

Message par ying-yang »

Pour les chaussettes, il faut mettre un collier rilsan/colson à leur base pour les bloquer.

Sinon, je n'aime pas les chaussettes, car elles empêchent la veine d'air de bien se créer. Je préfère le principe de la 'boîte à air', que ce soit une rigide ou une matérialisée par l'ITG.
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Re: filtre i.t.g mauvais ou pas ???

Message par Bless_et_Ptitefleur »

Meme avec les rilsans ... En fait je pense que la mousse c est désagrégé car trop près de l aspiration.

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Re: filtre i.t.g mauvais ou pas ???

Message par clemsky28 »

Disons que les cornets seuls c'est bon que si on fait exclusivement de la piste, pour du routier vaut mieux filtrer en effet :)
Avant de rigoler de ma 205, finis de payer le crédit de ta croute moderne ^_^

205 Rallye - 09/89 - 1.3 103ch
205 GT - 1991 - 1.4 85ch
205 Green - 10/89 - 1.4 70ch
205 XTD - 07/87 - 1.8D 60ch

Baaabbuuuu :mrgreen:

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