ax sport qui cale après freinage

[asd]

bonjour à tous

voila la raison de mes nuits blanches en ce moment.......
je viens de refaire mes joints de carbu (dcom) avec pointeau et synchro

maintenant ma voiture cale des que je freine de manière forte jusqu'à l arrêt
jai ecarté le mastervac car debranché elle fait pareil.
niveau de cuve à 8 (flotteur laiton)
en marche arrière, je freine fort et la elle ne cale pas...
en parti avant du carbu il y a une petite réserve qui sert au pompe de reprise sur les dcoe
cette cavités est pleine d essence, peut être que l'essence passe par les pistons de starter et noie le moteur....
soit elle déjauge, soit elle s engorge...enfin....je suppose ..

avant d appeler un exorciste ou de régler mes weber a la masse .....si vous avez des idées je suis preneur..

sportivement
greg

[SEBI59]

salut,

Le moteur s'arrête franchement ou il se met à ratatouiller au freinage?

Si il coupe net lors des freinages, je chercherai plus du côté d'un problème électrique.

Seb

[asd]

salut,

il chute en regime et cale, ensuite le démarrage ne se fait pas du premier coup comme si il manqué de l'essence ou si le moteur était engorgé..

[SEBI59]

Ce n'est donc pas un problème electrique

[jean]

Un dejaugeage au freinage ??? Bizarre

[tchoupi13]

La synchro et les richesses sont faites? L'allumeur est en état et réglé?

[jean-luc13]

Pointeau de starter qui reste ouvert ou pas étanche, j'ai eu le problème

Ça peut provenir d'un câble de starter trop tendu par exemple

[asd]

salut ,

oui synchro et richesse ok

jai bouché les trous de starter qui communique dans le carbu...jai pas eu le temps ressayer je travaille ce week end
je vous tiens au jus si çest concluant

[maxime22]

a l'arrêt si tu pompe sur les frein elle cale aussi ? si oui shunt le master vac.
refait le test a l'arrêt car tu n'aura plus d'assistance.

si ton moteur ne cale pas c'est que soit ton master vac est hs soit que ta synchro ou même carburation est dans les choux.

enfin je pense.

[asd]

problème résolu
c'était les pistons de starter qui étaient pas etanche et donc au freinage l'essence passait par dessus et noyé le moteur...
jai bouché les puits de starter avec un gros plomb de peche et plus de problèmes...
je vais redemonter mes weber et faire la condamnation propre et definif..

merci a tous d'avoir participé à résoudre mon soucis...

sportivement

greg

[jean-luc13]

Heureux d'avoir pu t'aider!