Bonjour à tous,
Je suis actuellement en train de restaurer entièrement mon moteur de rallye et donc apres changement des coussinet de bielle mon moteur force en le tournant à la clés ... Alors et j'ai pas les pistons dans les chemise que faire sa peut venir de quoi ? Merci à tous
Réfection moteur complet
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clemsky28
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Re: Réfection moteur complet
Tu a tout correctement huilé ?
Vois si tes bielles sont libres a manoeuvrer sur le vilebrequin, j'ai eu le cas sur un moteur de 911 3.2, un défaut de fabrication sur les coussinets de bielles chez Glyco
Vois si tes bielles sont libres a manoeuvrer sur le vilebrequin, j'ai eu le cas sur un moteur de 911 3.2, un défaut de fabrication sur les coussinets de bielles chez Glyco
Avant de rigoler de ma 205, finis de payer le crédit de ta croute moderne 
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Pierro19
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Re: Réfection moteur complet
As tu bien gardé les chapeaux de bielles correspondants à chaque bielle? Je crois qu'ils sont apairés
La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
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adrien111
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Re: Réfection moteur complet
Pourtant oui tout et bien huilée, j'ai pas encore mis les bielles sur le vilo mais en serrant les 10 gros boulons du Carter inférieur il se bloque alors j'ai essayer de débloquer les boulons et sa semble tourner plus librement mais sa force quand même
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clemsky28
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Re: Réfection moteur complet
Redémonte alors, tu a certainement un problème sur un coussinet 
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wile740769
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Re: Réfection moteur complet
Contrôle ton vilo. Il pourrait avoir de la flèche.
Autre piste, les cales de jeux latéral. Tu as remis les mêmes ? Il y a plusieurs épaisseurs. Attention.
Il faut vérifier ton jeu latéral.
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Franck
208 HDI
Triumph GT6 1971
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