DÃ©crotage

Message par **Piedplanche** » 31 mars 2004, 09:50

Je vais commencer par des coton-tiges XXXL

ou me faire livrer une palette de C.T.

J'ai rien contre le tout propre, je dirais même que le moteur de ma rallye est surement le seul à briller autant. Il est encore plus propre que l'intérieur de ma 307 detouléjours

Message par **pascal** » 31 mars 2004, 09:53

a mon avis c'est un carton de coton tige qu'il faut

je rigole t'enerve pas

Message par **pascal** » 31 mars 2004, 09:55

tu ma devancer,bon ben alors un camion de coton tige

Message par **pascal** » 31 mars 2004, 09:56

Message par **steppe** » 31 mars 2004, 10:07

et ce moteur tout propre, tu nousl'a pas montré ...?!

Message par **Piedplanche** » 31 mars 2004, 10:17

En matière de propreté, je n'ai pas l'intention de tirer la bourre avec toi Mr Steppropre

Une question : j'ai récupéré le cache culbu de mon moteur de rechange ; il arbore un superbe "<span style='color:green'>A6</span>" surement numérotage lors de sa fabrication. comment l'enlever ????

Message par **Bébiss** » 31 mars 2004, 10:23

Un bon bain d'acide , ça fera l'affaire !!!!

Plus sérieusement , moi je verrai bien un bon dégraissant style "Briochin" , je sais pas si tu connais , mais c'est radical ..... ou éventuellement un ptit coup de décap'four ....

A suivre : le nettoyage des plaques de cuisson !!!!

Pour le marquage du cache-culbus , je crois qu'il est tout bonnement impossible à enlever , j'avais essayé sur le mien , .... sans résultat ! je pense que le mieux est de le repeindre , si tu veux qu'il n'y est absolument rien d'écrit dessus ....

Message par **steppe** » 31 mars 2004, 10:57

je pense que tu peux faire des essais avec différents produits:
acétone
puis trichlo
et enfin nettoyant peinture

bien sur un essai discrêt où ça ne se voit pas au cas où...
Pour nettoyer la carrosserie de ma ral', j'ai utilisé de l'acétone:
l'ancienne propriétaire avait recollé les barettes de custodes à la cyanoacrylate... les palques étaient bien sûr retombées... et il restait une sorte de vernis, la colle toute dure. Le seul produit qui a fonctionné, c'était l'acétone, et bizarrement; la peinture de la carrosserie n'a pas étée attaquée...

Message par **Piedplanche** » 31 mars 2004, 11:00

J'ai réussis a le supprimer sur mon premier cache cucu

mais il est devenu tout mat a l'endroit du marquage

Message par **steppe** » 31 mars 2004, 11:16

polish et efface rayures, coton et huile de coude

Message par **Piedplanche** » 03 avr. 2004, 20:31

Ca part pas c'te marquage de M _ _ _ E

Bon j'ai commencé le décrotage du moteur

j'ai bossé 1 heure sur les carbus avant d'arriver à lire " 40 DCOM 10"
Demain, je tente de découvrir si son voisin est le "11"

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