bougies eyquem

Message par **avite** » 28 janv. 2007, 20:34

Et ca coute combien des bougies d'origine 3 électrodes?

Message par **cherokee83** » 28 janv. 2007, 20:36

j'ai payer 26€ a peut pret chez mon garagiste sans enseigne

Message par **avite** » 28 janv. 2007, 20:39

cherokee83 a écrit :j'ai payer 26€ a peut pret chez mon garagiste sans enseigne

Merci pour l'info top rapide!

Message par **redman** » 28 janv. 2007, 22:05

j ouvre l une des 4boites et je decouvre 1 seule electrode !!!

la référence est 5962.6V

jai donc herité de 5962.6V !!!

que faire?

moi sur la sport ce sont des FC82LS1 à une électrode, pourquoi la rallye aurait elle des bougies différentes à 3 électrodes d'ailleurs? (205=tuninje bougies?)

up sur les jiboux, je vois tjrs pas pkoi il y a une diff entre la ref et l'ecartement ax/205?

Message par **Oliive** » 14 févr. 2007, 16:06

ça doit être lié à l'admission

ou alors les 8 poneys sont dans les bougies

ça expliquerait pourquoi au banc ils s'envolent

Oliive a écrit :ça doit être lié à l'admission ou alors les 8 poneys sont dans les bougies ça expliquerait pourquoi au banc ils s'envolent

depuis le temps qu'on cherchait à savoir d'où ils venaient

Message par **weeb** » 14 févr. 2007, 16:54

faux archi faut j'ai tjrs eu des bougies 3 electrodes sur la SPORT et les recommandations citroen ont tjrs été 3, je pense que cela depend plus du magasinier qui veut pas s'emmerder oui!!!
quand au resultat j'ai jamais eu de soucis avec des 3
ce qu'il faut surtout regarder c'est savoir la plage de temp de la bougie apres le reste je suis pas assez specialiste pour juger meme si intuitivement et vu la forme et la position de la bougie je pense que 3 electrode c'est mieux (à condition d'avoir bien reglé l'ecartement)

Message par **Oliive** » 14 févr. 2007, 16:57

pour le nombre d'electrode je sais pas mais les Sport non pas les même bougies que les Rallye

weeb a écrit :faux archi faut j'ai tjrs eu des bougies 3 electrodes sur la SPORT et les recommandations citroen ont tjrs été 3, je pense que cela depend plus du magasinier qui veut pas s'emmerder oui!!!
quand au resultat j'ai jamais eu de soucis avec des 3
ce qu'il faut surtout regarder c'est savoir la plage de temp de la bougie apres le reste je suis pas assez specialiste pour juger meme si intuitivement et vu la forme et la position de la bougie je pense que 3 electrode c'est mieux (à condition d'avoir bien reglé l'ecartement)

regarde la note technique citroen il recommande bien les FC82LS donc celles à 1 électrode

après c'est vrai j'avais d'autres bougies avant j'ai changé et aucune différence de comportement

Message par **jean-luc13** » 16 févr. 2007, 14:15

petit deterrage de post: je suis allé chercher des bougies chez Peugeot Aix en Provence ce matin:(la ou est allé Redman!

)

la bonne réference est : 5962.K3 correspondant a des FC82LS3 a 3 électrodes! (ref vérifiée sur leur informatique correspondant au moteur TU2.4)

Ils en avaient 4 en stock et je les ai prises pour un total de 25,40€ TTC

Message par **redman** » 16 févr. 2007, 14:54

je me suis fait enfler...

karim !!!!!!!!!!!!!

je vais monter les simple, la prochaine fois je sors pas de chez eux tant que j ai pas une 3 electrodes !!!

je vois que peugeot me prend pour un ane, ou alors ils preferent les belles 205rallye...

qu est ce que tu lui as fait au monsieur jluc?

Message par **jean-luc13** » 16 févr. 2007, 14:59

redman a écrit :
qu est ce que tu lui as fait au monsieur jluc?

Je suis aller les chercher en 407, ils ont tout de suite plus de considération!!

Message par **Restafon** » 16 févr. 2007, 18:08

je connais le karim en question!!! c'est mister je me fais pas chier...
faut pas l'écouter

Message par **cherokee83** » 16 févr. 2007, 19:22

demain redman je te file les cd rom de peugeot comme ça tu ne te feras plus enfilé comme tu dit

tu auras les bonne references et meme le schema

205 Rallye Club de France

bougies eyquem