Ordre des fils de bougie sur tête d'allumage

[Yves]

Au secours,

J'ai démonté ma tête d'allumage pour changer les fils de bougie et je sais plus comment les remonter. Je sais que l'ordre d'allumage est 1-3-4-2 mais je sais plus ou se situe le fil pour le 1e cylindre ? J'ai regardé dans la RTA mais c'est pas vraiment un modèle de clarté à ce sujet ! alors si une bonne âme pourrait me dépanner ce serait sympa !

a+ et merci,

Yves.

[Faboulus]

Côté volant moteur

[Yves]

Pardon, je me suis mal exprimé... je savais que le cylindre 1 est côté volant mais sur laquelle des 4 broches de la tête d'allumage se met le fil du cylindre 1 ?

[Faboulus]

Alors , j'me rappelle plus non plus , et j'ai ni la RTA , ni la Rallye au TAF

Désolé . Au suivant

[Piedplanche]

Une photo vaudrait mieux qu'un long post ... pas simple à expliquer sans l'avoir sous les yeux

[coco1]

ALors le numéro 1.

Démonte ta tête d'allumeur donne un coup de clé et regarde le doigt il s'arretera forcément sur le 1 ou le 4

Le 1 "indique" la direction du moteur

Voila bon courage

[Oliive]

donc le 1 doit être en haut à droite (sens marche) après faut compter dans le bon sens, bon allez je sors le numé et je vais faire une photo à avec les n°

[Oliive]

et voili que voiç un zoli dessin

[damien]

si ca marche pas comme le boss, croise : 1 a la place de 4; et 3 a la place de 3...

ne me demandez pas pourquoi, mais sur mes 2 rallyes, c'est croisé entre l'une et l'autre...

[Yves]

Cool, merci beaucoup... je vais tester ça ce soir !

a+

yves.

[Yves]

Je viens de tester le shéma de Oliive et ça marche nikel.... (encore un truc à bien conserver !)

Encore un fois merci... parceque avec cette connerie j'ai bien pensé que mon rallye du week-end prochain était comme compromis !

a+

yves.

[BComp]

Question...
quel est l'ordre d'allumage d'un flat 4...

Attention... au plus rapide il est 20h41...

[BComp]

1/2 heure plus tard....

j'vous demande pas l'ordre d'allumage d'un V12... c'est juste un 4 cylindres à plat?!...

Bien sur c'est pas 1-3-4-2 sinon t'allume 2 fois du meme coté... là je vous aide...

[Faboulus]

1/2 heure plus tard....

j'vous demande pas l'ordre d'allumage d'un V12... c'est juste un 4 cylindres à plat?!...

Bien sur c'est pas 1-3-4-2  sinon t'allume 2 fois du meme coté...  là je vous aide...

Eh Cricri , y en a qu'on déjà du mal ( dont moi ... ) avec un TU qu'ils voient tous les jours , alors un flat , RAF

[BComp]

Eh Cricri , y en a qu'on déjà du mal ( dont moi ... ) avec un TU qu'ils voient tous les jours , alors un flat , RAF 

RAF... ça veux pas dire rien à foutre j'espère...

Tous les moteurs sont fabuleux... y'a pas que le TU dans la vie... le flat est une réussite en terme de répartition de masse tournantes, d'où des montées en régime rageuses (subaru, porsche, ferrari....)

[Faboulus]

Eh Cricri , y en a qu'on déjà du mal ( dont moi ... ) avec un TU qu'ils voient tous les jours , alors un flat , RAF 

RAF... ça veux pas dire rien à foutre j'espère...

Tous les moteurs sont fabuleux... y'a pas que le TU dans la vie... le flat est une réussite en terme de répartition de masse tournantes, d'où des montées en régime rageuses (subaru, porsche, ferrari....)

SI

Je me poserai la question quand j'en aurai une

Mais regarde plus haut , je suis incapable de répondre pour le TU , alors pour un Flat :wak:

Et j'ai jamais dit qu'ils étaient pas fabuleux