panne

Message par **tchounee** » 17 avr. 2009, 20:26

salut a tous j ai un petit soucie ma voiture tourne 2 cylindres bougie neuf j arrive pas a trouve la panne quelqu un peut m aide merci

Message par **JEFF 77** » 17 avr. 2009, 20:53

Elle tourne sur le meme carburateur ou séparé????Si oui regarde ton alimentation en essence

Message par **tchounee** » 17 avr. 2009, 22:32

j ai pris les compressions j ai 10 et la ou il manque les 2 cynlindres 8

Message par **havard** » 18 avr. 2009, 11:31

regarde si tu n as pas de gicleur de bouché , si pas bouché defait les bougies des cylindre qui te manque ,branche les bougies sur l anti parasite et colle la sur la culasse ( la partie filetée de la bougie ). mets un coup de demarreur et regarde si tu as de l allumage . La tete de delco peut etre fendu ou les contacts usée . Si par contre c est sur le meme carbu qu il te manque les cylindre , c est plus un probleme de gicleur . A voir

Samuel · Message par **Samuel** » 18 avr. 2009, 11:49

A tu démonté tes carbu récemment

Message par **tchounee** » 18 avr. 2009, 15:08

allumage nickel on ma dit joint de culasse ou segment

Message par **havard** » 18 avr. 2009, 15:28

si c etait le joint de culasse tu l aurait vu , ebulition dans bocal , consommation d eau ou mayonnaise dans circuit d huile . Segmentation peut etre ? mais elle tournerai bien a froid !
Tu peux avoir aussi des soupapes encrassées qui ne ferme plus trop bien .

Message par **Jacques G** » 18 avr. 2009, 15:38

Joint de culasse cassé entre 2 cylindres voisins

Message par **tchounee** » 18 avr. 2009, 20:15

je pense demonter le moteur comme ca je repare a neuf voir les tarifs

Message par **tchounee** » 19 avr. 2009, 16:31

j ai regarde c sur le meme carbu qui me manque les 2 cinlyndres cote distubution j ai peut etre trouve un moteur 450 euro es que ca vaut le coup que feriez vous a ma place ?

Message par **jean-luc13** » 19 avr. 2009, 16:40

tchounee a écrit :j ai regarde c sur le meme carbu qui me manque les 2 cinlyndres cote distubution j ai peut etre trouve un moteur 450 euro es que ca vaut le coup que feriez vous a ma place ?

attends avant de changer de moteur!!

as-tu touché aux banjo de carbus recemment?

Message par **havard** » 19 avr. 2009, 17:03

si c est sur le meme carbu . Avant de changer le moteur assure toi que tu as pas juste un probleme de carbu.

Samuel · Message par **Samuel** » 19 avr. 2009, 17:33

jean-luc13 a écrit :
tchounee a écrit :j ai regarde c sur le meme carbu qui me manque les 2 cinlyndres cote distubution j ai peut etre trouve un moteur 450 euro es que ca vaut le coup que feriez vous a ma place ?
attends avant de changer de moteur!!

as-tu touché aux banjo de carbus recemment?

c'est pour ça que je lui demandé si il avais récemment démonter c'est carbu
Souvenir de la concentre 2006

Message par **Jacques G** » 20 avr. 2009, 12:16

Le problème de carbu n'explique pas la perte de compression sur les 2 cylindres!!!

Message par **BComp** » 20 avr. 2009, 12:35

450€ c'est plus que le prix pour refaire un moteur à neuf... moi j'hésites pas, je refait mon moteur....

Message par **havard** » 20 avr. 2009, 22:35

si il a tourné avec une mauvaise carburation ( trop riche ) . les soupapes sont peut etre encrassées et ne sont plus etanches. C est peut etre une connerie que je dis !!!Si il change le moteur et que c est juste un probleme de carburation a la base . Bas les boules

205 Rallye Club de France

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