patte maintient Webers
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patte maintient Webers
Bonjour a tous
Pouvez vous me dire ou ce fixe la patte de maintient des carburateurs, une photo de l endroit sur les carburateurs serais la bien venue
Merci d avance
Cdt
Laurent
Pouvez vous me dire ou ce fixe la patte de maintient des carburateurs, une photo de l endroit sur les carburateurs serais la bien venue
Merci d avance
Cdt
Laurent
Modifié en dernier par lde le 10 mars 2012, 18:49, modifié 2 fois.
- stevendesrallye
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Re: patte maintient Webers
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 33&t=39225
utilise la fonction rechercher et c'est juste en dessous de ta question
utilise la fonction rechercher et c'est juste en dessous de ta question

Re: patte maintient Webers
Merci
Désolé , je n avais pas vue , et a vrai dire pas percuté sur la fonction recherche
Bon WE
Désolé , je n avais pas vue , et a vrai dire pas percuté sur la fonction recherche

Bon WE
- stevendesrallye
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Re: patte maintient Webers
du coup j'ai déverrouillé car il est en montage cornet et demande comment faire dans ce cas la
merci de l'aidé car je vois pas comment faire autrement que de remettre une plaque
merci de l'aidé car je vois pas comment faire autrement que de remettre une plaque
- greg vdb
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Re: patte maintient Webers
Le mieux serait une plaque en plus des cornets en effets 

Ce qui ne me tue pas me rends plus fort...
- stevendesrallye
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- scale33
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Re: patte maintient Webers
Alors juste pour info,.....même avec des cornets,.....surtout bien mettre cette patte de maintien.
Je viens de payer cash de mêtre dit depuis un bon bout de temps,.......faut que la remette,.....faut que je la remette........
Eh bien c'est fait,....j'ai flingué ma pipe d'admission aux deux extrêmes......
,....je suis dégoutté
Par contre,c'est bien fait pour moi,j'avais qu'à le faire plus tôt.
Donc démontage de la rampe et voilà le travail
Donc remise de la plaque d'origine entre carbus et cornets avec montage de la patte de soutien,.....et là c'est le top.
Je suis bon pour me réparer ma pipe d'admission.
Je viens de payer cash de mêtre dit depuis un bon bout de temps,.......faut que la remette,.....faut que je la remette........

Eh bien c'est fait,....j'ai flingué ma pipe d'admission aux deux extrêmes......


Par contre,c'est bien fait pour moi,j'avais qu'à le faire plus tôt.
Donc démontage de la rampe et voilà le travail
Donc remise de la plaque d'origine entre carbus et cornets avec montage de la patte de soutien,.....et là c'est le top.
Je suis bon pour me réparer ma pipe d'admission.
- Piedplanche
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Re: patte maintient Webers
desbois a écrit :bon je verrouille alors


- stevendesrallye
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Re: patte maintient Webers
non je suis bien d'accord je ne suis pas l'investigateur du verrouillage j'ai suivi les dire de samuel
vu qu'il y avait le même sujet 5 lignes en dessous
surtout qu'il avait d'autre question mais on est passé par MP du coup
vu qu'il y avait le même sujet 5 lignes en dessous
surtout qu'il avait d'autre question mais on est passé par MP du coup
Re: patte maintient Webers
Non le verouillage c'est pour le doublon, le sujet existant déjà on regroupe;
Mais comme il avait la réponse j'ai fermé apres si il a d'autre questions il pose dans le bon sujet
Et si la question est differente au sujet on recherche ou on post un nouveau sujet si aucune réponse est existante.
Mais comme il avait la réponse j'ai fermé apres si il a d'autre questions il pose dans le bon sujet
Et si la question est differente au sujet on recherche ou on post un nouveau sujet si aucune réponse est existante.
- jean
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Re: patte maintient Webers
J'ai fabriqué une patte avec un tôle fine assez souple dans le cas ITG... Est ce suffisant ? En tout cas ça fonctionne sans casser... Pour le moment.
Elle fait silent bloc compte tenu de sa souplesse mais pas sa molesse.
Elle fait silent bloc compte tenu de sa souplesse mais pas sa molesse.
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- scale33
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Re: patte maintient Webers
C'est pour cela que j'ai précisé en narrant ma mésaventure sans cette patte en place. 

Re: patte maintient Webers
Bonjours a tous
merci de vos conseils, je fait mettre la plaque de carbus avant les cornets ( j en ai trouvé une ) et peut etre remettre le filtre d origine ( j ai tout sauf les petits cornet rouge ) ..... il y a une difference de perf entre la filtration d orrigine et les cornets ou ITG ? ( peut etre Hors sujet ) aie et housp
Cordialement
Laurent
ps / j ai sortie la rallye apres 8 mois de bricole dessus , quel pied les amis , c est la récré une virée en rallye ....
merci de vos conseils, je fait mettre la plaque de carbus avant les cornets ( j en ai trouvé une ) et peut etre remettre le filtre d origine ( j ai tout sauf les petits cornet rouge ) ..... il y a une difference de perf entre la filtration d orrigine et les cornets ou ITG ? ( peut etre Hors sujet ) aie et housp
Cordialement
Laurent
ps / j ai sortie la rallye apres 8 mois de bricole dessus , quel pied les amis , c est la récré une virée en rallye ....
