pollution / refus de controle technique

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fonce58
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pollution / refus de controle technique

Message par fonce58 »

Bonsoir,
J'arrive pas pas faire descendre le taux pour passer le contrôle technique .
J'ai resserrer mes vis de richesse quasiment à fond et toujours trop haut , 5 de valeur :(
je sèche , donc je fait appel à vous .
En vous remerciant d'avance
Modifié en dernier par fonce58 le 05 avr. 2016, 18:12, modifié 2 fois.
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jean
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Re: pollution / refus de controle technique

Message par jean »

Bougies en etat ?
Avance à l'allumage calée ?
Montes tu le ralenti apres avoir resserrer les richesses ?
Prises d'air ok ?
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Piedplanche
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Re: pollution / refus de controle technique

Message par Piedplanche »

Tu vires le filtre à air ... et tu changes de contrôleur :D

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Re: pollution / refus de controle technique

Message par seby »

Met de l'e85
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1

205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie

205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470

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jean
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Re: pollution / refus de controle technique

Message par jean »

Si avec tout ça elle chie pas des pâquerettes !
C'est que tu lui met du gazoil !!! :lol:
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fonce58
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Re: pollution / refus de controle technique

Message par fonce58 »

jean a écrit :Si avec tout ça elle chie pas des pâquerettes !
C'est que tu lui met du gazoil !!! :lol:
:mdr:

Les bougies sont neuves , les carbu révisé , tout le système filtrant est d'origine , en revanche j'ai pas touché à l'allumage .
Je vais changer d'allumeur et recontrôler le degrés d'avance .
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Re: pollution / refus de controle technique

Message par stefdu76 »

j ai eu se probleme cette semaine pour la polution au ct.vis de richesse quasi fermé et ralentie augmenter a mort environ 2000 tr/min :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: comme une lettre a la poste et zou ct ah j ai pas enlever le philtre a air
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Re: pollution / refus de controle technique

Message par fonce58 »

Bonsoir,
au cabturne , il me manque le cylindre le plus proche de l'allumeur (L'allumage est bon) .
Quand je met la main sur le cornet au ralenti, je trouve qu'il aspire moins que les autres .
Si j'inverse les dépression sur le même carbu , la colonne ne s'inverse pas (etrange :blink: )
Sa viendrais du carbu ? cylindre hs ? une soupape ?
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Re: pollution / refus de controle technique

Message par fred01 »

fonce58 a écrit :Bonsoir,
au cabturne , il me manque le cylindre le plus proche de l'allumeur (L'allumage est bon) .
Quand je met la main sur le cornet au ralenti, je trouve qu'il aspire moins que les autres .
Si j'inverse les dépression sur le même carbu , la colonne ne s'inverse pas (etrange :blink: )
Sa viendrais du carbu ? cylindre hs ? une soupape ?
Je dirais plutôt problème avec le carbtune.
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Re: pollution / refus de controle technique

Message par Pierro19 »

Si le moteur aspire moins sur un cylindre cela pourrait expliquer la différence de dépression, non?
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Re: pollution / refus de controle technique

Message par zergo »

vérifie ta durite de mastervac jusqu au branchement de la pipe :ok:
Viva Bastardo !

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jean
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Re: pollution / refus de controle technique

Message par jean »

zergo a écrit :vérifie ta durite de mastervac jusqu au branchement de la pipe :ok:
+1 !
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Re: pollution / refus de controle technique

Message par fonce58 »

le cabturne à retrouvé sa colonne manquante ( le problème venais de l’appareil , il s étais d’éclipsé au dos ).

J'ai shunté la durite de mastervac :ok:
j'ai pris les compressions 14.5 /14/14/14.5 :ok:
collecteur , colle de signe en parfait état :ok:
Allumeur révisé , capsule neuf, fils de bougie neuf :ok:

Résultat il me manque toujours ce cylindre sur mon tu23 :angry:
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Re: Sa tourne sur trois cylindre

Message par jean »

Tu as l'étincelle sur le cylindre incriminé ?

Si oui faut regarder du côté du carbu.
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Re: Ca tourne sur trois cylindres

Message par fonce58 »

J'ai changer de rampe de carbu , et la miracle sa tourne sur 4 cylindre ... :) quel soulagement
mais un sifflement se fait entendre ( les brides neuve du club sont entrain de se découpé , alors quel non même pas 2000 km :( )
plus qu'a en retrouvé une paire rapidement
merci pour votre aide .
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Re: pollution / refus de controle technique

Message par jean »

C'était donc bien côté carbu. "_"

Les brides du club ont malheureusement été un mauvais investissement. :(
Et à part une bonne occaze, rien à se mettre sous la dent... Et c'est pas la moquette neuve qui remplacera les brides indispensables à rouler... (à moins d'avoir du rigide).
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