Bille+ressort synchro

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tchoupi13
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Bille+ressort synchro

Message par tchoupi13 »

J'ai remonté sur mon Ax une boîte qui trainait dans mon garage et j'ai juste oublié que j'avais enlevé le pignon et le synchro de 5... :wacko:
Du coup quand je suis parti essayé ben...j'ai eu la surprise! :lol:
Bref...j'ai remis la main sur ce que j'avais soigneusement démonté et stocké mais évidemment le synchro est en mode éclaté!!!
Est-ce que quelqu'un peut me rappeler l'ordre d'empilage de la bille du ressort du patin...le truc qui faut tenir avec 12 doigts et qui part dans l'atelier au remontage! :lol:
Merci
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bob_063
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Re: Bille+ressort synchro

Message par bob_063 »

Y a rien de compliqué :unsure: Le ressort dans le trou trou, la bille au bout et le patin par dessus :ok: Si tu n'as pas assez de doigts et que les morceaux sautent de partout, c'est que tu n'as pas la bonne méthode :unsure: Mais ça ne s'explique pas....... Faudrait faire une démo en vidéo :lol:
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Re: Bille+ressort synchro

Message par tchoupi13 »

Merci Bob, je vais m'y coller!
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Re: Bille+ressort synchro

Message par jean-luc13 »

Le mieux est de l'assembler dans un sac en plastique, ça évite de passer la journée à chercher une bille qui a sauté!! :mrgreen:
Image
site  Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
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scale33
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Re: Bille+ressort synchro

Message par scale33 »

jean-luc13 a écrit :Le mieux est de l'assembler dans un sac en plastique, ça évite de passer la journée à chercher une bille qui a sauté!! :mrgreen:
C'est ce qu'on appelle vulgairement un "préservatif",.......quoi. ;) :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
ImageImage

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil

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jean
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Re: Bille+ressort synchro

Message par jean »

C'est ça ! Pour éviter d'en "foutre" partout...


:jesors:
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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