Je dispose de deux sortes de coupelles et ressorts renforcés.
A titre d’info, une sorte de ressort a ¼ de spire de moins que les autres.
Je peux fournir les dimensions précises des pièces si nécessaire.
Merci d'avance
Quel ressort et coupelle de soupape renforcé ?
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Jean-Maxime
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Quel ressort et coupelle de soupape renforcé ?
Salut à tous !
Je dispose de deux sortes de coupelles et ressorts renforcés.
Quelqu’un saurait ce qu’il faut que j’utilise pour ma Rallye et quelle est la marque de ces pièces ?
A titre d’info, une sorte de ressort a ¼ de spire de moins que les autres.
Je peux fournir les dimensions précises des pièces si nécessaire.
Merci d'avance
Je dispose de deux sortes de coupelles et ressorts renforcés.
Quelqu’un saurait ce qu’il faut que j’utilise pour ma Rallye et quelle est la marque de ces pièces ?
A titre d’info, une sorte de ressort a ¼ de spire de moins que les autres.
Je peux fournir les dimensions précises des pièces si nécessaire.
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jean
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Re: Quel ressort et coupelle de soupape renforcé ?
Marque ? Origine de l'achat ?
Nous on se sert chez Batteux Competition. A voir avec lui la provenance
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ying-yang
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Re: Quel ressort et coupelle de soupape renforcé ?
Salut,
La coupelle de droite me semble être une Catcams.
Quant aux ressorts, il ne te reste qu'à faire un test de tension pour les mesurer. Par exemple avec un pèse-personne, un barreau d'acier et 2 serre-joints:
- tu poses le ressort sur le pèse-personne (avec un martyr en dessous),
- tu poses sur le ressort le barreau d'acier,
- tu bloques le barreau d'acier à chaque extrémité avec les serre-joints qui vont aussi se prendre sous la balance,
- tu comprimes les ressorts à certaines valeur de levée (tu prends la mesure verticale avec un réglet pour valider la hauteur du ressort, donc sa levée virtuelle),
- tu auras donc des valeurs qui te permettront de mener ton enquête !
Ce document pourra aussi t'aider : http://www.catcams.com/products/valvesprings/list.aspx
La coupelle de droite me semble être une Catcams.
Quant aux ressorts, il ne te reste qu'à faire un test de tension pour les mesurer. Par exemple avec un pèse-personne, un barreau d'acier et 2 serre-joints:
- tu poses le ressort sur le pèse-personne (avec un martyr en dessous),
- tu poses sur le ressort le barreau d'acier,
- tu bloques le barreau d'acier à chaque extrémité avec les serre-joints qui vont aussi se prendre sous la balance,
- tu comprimes les ressorts à certaines valeur de levée (tu prends la mesure verticale avec un réglet pour valider la hauteur du ressort, donc sa levée virtuelle),
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Ce document pourra aussi t'aider : http://www.catcams.com/products/valvesprings/list.aspx
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Jean-Maxime
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Re: Quel ressort et coupelle de soupape renforcé ?
En fait, je n'en ai aucune idée. J'ai récupéré ces coupelles et ressorts sur deux culasses de Rallye. Au dépars, je pensais que c'était les même mais je me suis aperçu que non en les comparant.jean a écrit :Marque ? Origine de l'achat ?
Nous on se sert chez Batteux Competition. A voir avec lui la provenance
Je me demande donc s'il y a plusieurs montages différents possible sur nos bombinettes !?
De toute évidence, la coupelle visible à gauche n'est pas bonne car il y a un jeu de 2mm entre le diamètre intérieur du ressort et le diamètre de centrage de la coupelle (on voit même une trace de la fin de spire du ressort sur la surface d'appui de la coupelle).
Merci pour la techniqueying-yang a écrit :Salut,
La coupelle de droite me semble être une Catcams.
Quant aux ressorts, il ne te reste qu'à faire un test de tension pour les mesurer. Par exemple avec un pèse-personne, un barreau d'acier et 2 serre-joints:
- tu poses le ressort sur le pèse-personne (avec un martyr en dessous),
- tu poses sur le ressort le barreau d'acier,
- tu bloques le barreau d'acier à chaque extrémité avec les serre-joints qui vont aussi se prendre sous la balance,
- tu comprimes les ressorts à certaines valeur de levée (tu prends la mesure verticale avec un réglet pour valider la hauteur du ressort, donc sa levée virtuelle),
- tu auras donc des valeurs qui te permettront de mener ton enquête !
Ce document pourra aussi t'aider : http://www.catcams.com/products/valvesprings/list.aspx
Par contre je ne trouve pas d'information sur la raideur du ressort dans la doc CATCAMS dont tu as mis le lien.
Le seul ressort qui pourrait en partie correspondre est celui ayant les caractéristiques suivantes :
Hauteur libre (Lf) : 44.7mm
Hauteur compressé (Ls) : 21.6mm
Diamètre extérieur (D) : 30.1mm
Diamètre de fil (d) : 4mm
Sauf que la hauteur libre ne correspond pas. J'ai un ressort qui fait 46,3mm de long et l'autre 48,4mm...
Peut être que la hauteur libre correspond à la hauteur du ressort une fois monté sur la culasse ??
Personne n'aurait le couple ressort/coupelles renforcé CATCAMS (ou une autre marque) dans un tiroir pour que je puisse comparer ?
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ying-yang
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Re: Quel ressort et coupelle de soupape renforcé ?
Salut,
la hauteur libre du ressort est donnée pour un ressort neuf.
Avec l'usure, le ressort revient moins haut. Mais de combien, mystère, cela dépend de l'usage fait. Donc impossible de savoir.
Si tu ne connais pas la provenance de cet ensemble, je te conseille de ne pas le monter.
Quand on voit l'enjeu et les conséquences, il n'y a pas à hésiter : du neuf. Ca revient à 250 €avec des coupelles titane chez Batteux Compétition.
Et bien moins si tu gardes des coupelles acier (toujours chez Batteux).
la hauteur libre du ressort est donnée pour un ressort neuf.
Avec l'usure, le ressort revient moins haut. Mais de combien, mystère, cela dépend de l'usage fait. Donc impossible de savoir.
Si tu ne connais pas la provenance de cet ensemble, je te conseille de ne pas le monter.
Quand on voit l'enjeu et les conséquences, il n'y a pas à hésiter : du neuf. Ca revient à 250 €avec des coupelles titane chez Batteux Compétition.
Et bien moins si tu gardes des coupelles acier (toujours chez Batteux).
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Re: Quel ressort et coupelle de soupape renforcé ?
bonjour
avec l evo 3 ou des AAC plus mechants pour le F2000/12 , je monte des ressorts simples EIBACH ref 20451.01 et des coupelles maison en 7075T6
j ai deja vu des montages avec des ressorts doubles ref 20430.02 mais attention de ne pas trop les charger , ça n a aucun intérêt sur un TU 24 si ce n est de bouffer des chevaux et fatiguer inutilement la distribution
avec l evo 3 ou des AAC plus mechants pour le F2000/12 , je monte des ressorts simples EIBACH ref 20451.01 et des coupelles maison en 7075T6
j ai deja vu des montages avec des ressorts doubles ref 20430.02 mais attention de ne pas trop les charger , ça n a aucun intérêt sur un TU 24 si ce n est de bouffer des chevaux et fatiguer inutilement la distribution