a l aide ressort echap

Message par **speedcyc** » 12 févr. 2005, 20:59

salut je cherche une technique pour remettre mes ressorts d echap entre mon bitube et mon inter

impossible a retendre pour les remettre

quelqu un a t il deja eu le prob?

Message par **Lilive** » 13 févr. 2005, 11:58

y a PP qu avait inventé un outil a partir d un collier d echappement ca doit se trouver ds la rubrique mecanique du site

et pis sinon ben un peu de muscu !!

Message par **maxlamenace** » 13 févr. 2005, 13:05

une bonne multiprise et un peu de muscle

conseil: mets des ressorts neufs

Message par **speedcyc** » 13 févr. 2005, 13:24

maxlamenace a écrit :une bonne multiprise et un peu de muscle

conseil: mets des ressorts neufs

ca y est c est monter mais avec ancien ressort car nouveau trop dur!!!! et bon je mesure 188cm/72kg des muscles j en ai un peu je pense ........mais allonger sous la rallye pas evident de tirer avec toutes la force necessaire

Message par **maxlamenace** » 13 févr. 2005, 13:41

speedcyc a écrit :
maxlamenace a écrit :une bonne multiprise et un peu de muscle

conseil: mets des ressorts neufs

ca y est c est monter mais avec ancien ressort car nouveau trop dur!!!! et bon je mesure 188cm/72kg des muscles j en ai un peu je pense ........mais allonger sous la rallye pas evident de tirer avec toutes la force necessaire

c'est peut etre la pince

Message par **Grezog** » 13 févr. 2005, 13:43

speedcyc a écrit :
maxlamenace a écrit :une bonne multiprise et un peu de muscle

conseil: mets des ressorts neufs

ca y est c est monter mais avec ancien ressort car nouveau trop dur!!!! et bon je mesure 188cm/72kg des muscles j en ai un peu je pense ........ mais allonger sous la rallye pas evident de tirer avec toutes la force necessaire

Exact, mon frère avec l'outil de PP, ça était dur, le premier la tige s'est cassée

puis la seconde était toute tordue mais il a réussi à remettre les 2 ressorts en 4h

. C'était la troisième fois qu'il les remettait.

vive les voitures rabaissées

Message par **ber** » 13 févr. 2005, 19:08

vive la fosse

quand on n'en na une c'est sur que c'est plus simple (enfin je pense)

Message par **Lilive** » 13 févr. 2005, 21:31

moi la seule fois ou j ai eu a les défaire c est qd j ai changé mon moulin et ca s est remis nikel !!
je touche du bois en 2 ans j ai pas eu a y retoucher !!

Message par **damien** » 13 févr. 2005, 22:04

tu ne trouvera rien de pire que ces p*ù$ù$ de ressorts sur la rallye !!

perso j'ai abandonne, maintenant je prefere deposer le tube Av quand je sors le moteur, au moins je sais que je ne me pourrirai pas la vie avec ces ressorts car il y a de quoi peter un plomb a les remettre !

sur un pont ca passe encore mais par terre la misere totale.

Message par **PTS** » 14 févr. 2005, 00:21

j'ai fait la meme chose que toi damien, ça simplifie...

Message par **tau** » 16 févr. 2005, 11:30

J'ai condamné un gros et vieux tournevis (le pôvre)
J'ai fait une encoche à la meuleuse au bout sur un coté pour pas que le ressort glisse et je m'en sert en faisant levier sur la barre stab je crois. C'est pas évident mais j'y arrive bien maintenant. Par contre, il faut bien remonter l'avant de la voiture pour avoir du débattement et un peu de place.
Mais je ferais pas ça tous les jours ...
A++

205 Rallye Club de France

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